朋友说捷途X70、捷达VS7不错，“点解”最后要选择名爵HS

谢天谢地，俺们又见面了，实在太高兴了。先隆重地“蟹蟹”你的指点，并祝线上的大家心想事成、家庭美满，好了，接下来请出这次的话题：众所周知，SUV实用空间较轿车宽敞，不但具备油耗低、日常维护成本低等突出优点，而且用来日常通勤都是十分好用的，这也是“非SUV”所难以突破的重要原因之一，因而受到了大量打工人的认可，同时充当了好多朋友们的心头之好。今天在下主要从较为中肯的独特角度为爱车的伙伴们全面谈一谈这3部性价比比较好的SUV吧，当然也会有一系列你意想不到的小知识哦，希望诸位满意。

第一款车型：名爵HS（官方起步价低至10.98万起）

销售情况：它是来自上汽名爵阵营的一款热门车型，它的销量表现无疑是杠杠的，与此同时，名爵HS价格是很低廉的，同时得到了越来越多小哥哥的肯定和赞许。须知道：近段时间的名爵HS无疑是相当棒的，斩钉截铁地取得了0.80万辆的佳绩，坐上了第36位的位置，在群龙竞技的汽车市场上无疑是一鸣惊人的、光彩夺目的网红车型，同时击败着许许多多SUV领域上的强悍对手。老实说，名爵HS的销量名次并不算很前，但我始终坚信名爵HS的核心竞争力是超凡脱俗的。关键主要在于名爵HS的高超的竞争力是消费者所信赖的，并且不管其外观颜值方面还是配置都无疑是压倒性地能够打败着好些个市场主流的SUV。许多朋友都觉得：名爵HS的硬核魅力堪称是无可限量的，估计其下个月的成交量成绩肯定会鹤立鸡群的。

名爵HS的外观设计得很明亮，车漆厚度适中，同时断开式的线条也十分流畅，名爵HS的外表真的是可以给到分的了。此外，车头的搭配特别吸睛，而且车身腰线的设计也相当有新意，抑扬顿挫的多条腰线向着内部收紧，整个轮廓也变得更加纯净和立体，瞧上去美感爆棚。与熠熠生辉的led晶透大灯交相辉映，腰线和灯饰都是很接地气的，特别符合我的视觉特点。

身材分析：名爵HS的后排空间还是十分舒适的，同时给消费者营造了一种十分接地气的感觉，存储空间也非常宽敞，说名爵HS是万能储物也不过分。名爵HS的内部空间大小是mm、mm和mm，这个空间相信后排坐上数个正常体重的小伙伴都丝毫不会很挤。所以名爵HS能够轻而易举地满足日常的需求。这点是特别赞。此外，其后备箱的尺寸也很不错，装入很多备用水、小哥哥什么的都是“洒洒水”的。实用方面媲美卧室，无疑是笔者喜欢的那种类型。

除了耀眼的颜值、温柔呆萌的内装以外，名爵HS的动力并不弱，它的动力最大值达到P，与先进的7挡双离合变速器共同组合为卓越的动力配置，很多朋友都认为名爵HS拥有着非同一般的动力性能，值得注意的是，名爵HS的发动机缸体材料为铝合金，故而具有优秀的抗氧化特性。另外，名爵HS的排量输出也是蛮可靠的，名爵HS不存在自吸的动力的车型，据了解，1.5T的名爵HS还是很棒的。

车友口碑：相信不少车友都有这个感觉：名爵HS在16w左右的SUV的阵营内堪称是鹤立鸡群的啦。首先名爵HS的颜值绝对是很不错的，前脸蛮霸道和动感，有趣极了。另一方面，名爵HS一直都有“空间妙手”的美誉，因此在里面趟着感觉十分惬意，并且也很好操控，在SUV竞品中可以说是非常强大的。

车友点评2：名爵HS的油耗表现还行，这主要是由于名爵HS的工艺的精度提升的缘故吧，因而名爵HS的燃油性是十分不俗的。就目前来讲，作者君的名爵HS市内通勤的情况比较多，有时堵车的路况也会比较多一点点，此外，令小编感到惊讶的是，瞧着这样大的名爵HS，现在其油耗达到8.7升，总体而言，名爵HS的油耗不算很高，在竞品SUV市场绝对能够称得上是经济性比较好的了。因而鄙人是非常欣慰的，并且孩子们都纷纷说名爵HS是值得夸夸的。但若然到了沙漠区域，它的油耗应该会稍微更高些。主要我所在的企业每个月给报销了绝大部分的打车补贴，所以目前个人经济上的负担不是太重。当然还是吃油越少的话肯定就越好。即便暂时的调教时间还不十分长，但我相信过了磨合期，名爵HS的其百公里油耗一定会更低。

业内有话说：想必许多老友记都会有这个感觉：底盘装置非常生硬，虽然整个车身的倾斜幅度特别小，不过当过减速带道路的时候，真担心整辆车子会散，有时车上小物件什么的几乎全部震动走位了，如果是年龄大的在里面坐着，P股可能会有些不舒服。此外还有部分需要改进的是，车辆在前进过程中噪声挺烦人，特别到达凹凸不平和陡坡的路面就更明显了，还有，低速行驶的过程中有些慢。另外，1.感觉塑胶异味问题很尴尬。2.有时候名爵HS的蓝牙连不了，3.LED灯在雨天视野十分模糊，

第2款车型捷途X70：指导价：介乎6.99万至15.49万

外观造型方面，捷途X70车灯真要赞一下，因为捷途X70实在是太帅气的，我十分满足。捷途X70的整体前脸部位犹如虎头一般，给人一种十分高端的感觉，中网大小适中，瞧上去比较犀利，而且捷途X70的门把手处恰如其分地点缀了好多家族式的镀铬装饰前脸两盏高辨识度的LED大灯位于两边，瞧上去感觉特别有层次感。并且车身的侧面年轻运动的气息非常出彩，而且还有数条漂亮的腰线分布两侧，贯穿式的“龙须”线条由B柱缓缓延伸，如流动的瀑布那样干净利落，让整部车瞧着耀眼，同时车漆非常薄，相当耐磨。简直就是最无懈可击。尾箱相对比较窝心，同时后排的两盏LED尾灯设计感很优秀，点亮后还是很吸睛的。因而，越来越多小伙伴都有这个感觉：捷途X70的在街上的回头率还是比较高的。身边的男同事们与丈人之前购入捷途X70主要是冲着外观去的。

车友点评1：每当在下资金不充足的时候，往往会去线下的终端店试车，目前我感觉新款的捷途X70降噪效果倍儿靠谱，开起来相当安静，即便捷途X70的重量这么重，还这么长，但操控算是比较棒的。

第3款车型捷达VS.68万~13.68万

外观造型方面：捷达VS7的色彩配搭风格我个人可以说是比较喜爱的，很高贵的，中网格栅的大嘴造型无疑是霸气爆棚的，同时整体的视觉感也被拉阔了很多！底盘特别扎实，整体而言还是有点偏向豪华SUV的特点。车身凝练的腰线，再有行政SUV主流的多幅式轮毂相衬，是十分吸睛的，另一方面，捷达VS7的尾部，很不错，整体而言捷达VS7还是属于比较有形有款的，瞅着特别精神。许多人也觉得捷达VS7可以说是当前最热销的一款SUV了。

内饰优势内饰是捷达VS7的一大突出之处：装配工艺相当犀利，另外，捷达VS7的舒适模式下的方向盘分量相当轻盈的，握感是很“书”服啦，同时油门刹车的灵敏度也比较好，为车主带来更惬意的驾驶体验。此外，捷达VS7的司机的座椅靠背十分柔软，支撑性也特别强，并且座椅的内部填充物比较软，不会出现丝毫的缺陷的，我买捷达VS7大多是用来做客户接送的，客户们都说坐着忒舒服。而且捷达VS7至今也没有发现任何的异味情况。并且车内的噪音压根是听不出来的。因此长时间的驾驶都是安全可靠的。

动力上，捷达VS7的加速特别爽，一踩下油门的瞬间，立即就体会到车的动力特别有爆发力。并且爬坡也不是很费力，降噪表现也十分到位，平常不仔细观察的话，是几乎感受不到发动机总成的退出和介入的，这个细节无疑是十分好。此外，由于捷达VS7的原厂动力属于比较出众了，故此暂时没有必要对捷达VS7的动力性能进行太多的提升。

车友点评1：瞅着感觉格外有气质。近5米长的长度，前头灯采用了独树一帜一体式设计，亮度没问题。值得注意的是，捷达VS7的中网部位采用大嘴式的结构，银色的镀铬条也蛮漂亮，与底部的保险杠融为一体，瞧上去特别时尚与性感，捷达VS7的轮毂是五辐式的，大小也很适中，无论其外观颜值抑或造型也十分不错。看起来就感觉非常威武。再搭配凌厉风格的腰线，装饰板表层有一汽-大众捷达独有的标志,透露了纯净典雅的大气感觉。捷达VS7跑起来很安静，没有噪音！跑了半个月，目前感觉挺行呀，动力挺充足。总之，捷达VS7的价格终究是挺接地气的，顶配的版本的捷达VS7都不用13万票票就有交易了，自从有了捷达VS7以后笔者全家人偶尔就会出去跑跑。

车友点评2：我是做生意的，因此比较喜欢大块头的，也比较好面子，一般的车我都不太好意思开出去的，然而自从入手捷达VS7之后，本人每次和老婆、小孩子们出去，还是做生意出去都感觉十分有“face”，摸着方向盘感觉就上来了，科技感爆棚的握感，孩子在外面总是问我捷达VS7是啥东东？我就说那是你爸的代步坐骑。再有一个就是操作感受吧，有时候谈生意真的心烦和心累，需要放松，所以每次都想开车的时候好好休息和放松一下，这车可以说妥妥满足了我的驾车需要与欲望了。

车友点评3：满意，我对捷达VS7当然是非常满意的，不仅性价比好，而且平时开着也很舒服，本人从小就喜欢汽车，经过长时间的打拼，终于是买上了一辆捷达VS7，驾乘舒适，开着也特别爽快，特别有老板级别的享受，并且油耗也不高，可以说是满足了我的通勤需求。

车友点评4：捷达VS7动力强，捷达VS7开起来好似电动车，操控很棒，捷达VS7主要竞争力在于操控，尤其在高速过弯道时明显可以感觉出来后驱车的优势。本文小结

以上主要介绍了名爵HS、捷途X70和捷达VS7，另外通常而言，不同厂家的车型的售价的确是蛮大的。譬如名爵HS裸车价是9.98w票子，捷途X70与捷达VS7则分别是12.99w、11.18w，不知你看中哪一款呢？最后衷心地祝愿尊敬的你们一本万利、天长地久。假如你们钟意作者君的话，别忘了一键三连啦。