油耗才是最关键的？凡尔赛C5X、金牛座、K5凯酷如何了？

开场白：你终于来啦，真是太兴奋了。本人恭候阁下的大驾很久啦，在这儿先多谢看官们的莅临，并且祝尊敬的各位三阳开泰、一帆风顺、开开心心，好了，下面聊一聊中型车：我们知道，中型车还有着运动性佳、价格靠谱等亮点，而且三者的价格也都是很可靠的，成为了“非中型车”所不能媲美的重要原因之一，因此深得许多小伙伴们的认可，下面在下主要和小哥哥们深入点评一下最值得买的中型车车型，和别的作者的文章相比绝对有更独特之处，诸位别“走宝”哟！

No1凡尔赛C5X14.37万~18.67万

关于凡尔赛C5X的销量概况：在东风雪铁龙带领下，凡尔赛C5X自面世以来它的表现依旧是非常出彩的，并且凡尔赛C5X价格也十分吸引人的，同时获得了许许多多消费者的肯定和赞许。资讯显示，最近凡尔赛C5X依旧是一鸣惊人。低调地售0.47w部，一鸣惊人地跳上了第20位的位置，由此可知，凡尔赛C5X的进步是十分明显的，同时在群龙竞技的国内的车市市场中成为了蜚声海外的、闪耀的高质量热门车型，比市场的其他中型车车型都要亮眼。我们知道，在这个世界上是不可能有毫无破绽的东西的，但是凡尔赛C5X的市场影响力永远都是杠杠的。关键大概是在于凡尔赛C5X的有的放矢的产品优势是咱们有目共睹的，想必许多朋友都有这种感受：假若凡尔赛C5X保持优势并勇猛前进的话，估计不久将来就能在这样一个高手云集的中型车竞技场上处于不败之地。

凡尔赛C5X的车身帅气凝练，车漆看上去“贼”时髦，并且凡尔赛C5X的花枝招展的腰线立体感比较不错，开个三五七年也不会过时。此外，凡尔赛C5X的车头的设计蛮沉稳，而且整个线条也格外帅气，熠熠生辉的两段式线条向内部逐渐收缩，犹如金箍棒一般羡煞旁人，将凡尔赛C5X蓄势待发的轮廓恰如其分地展现了出来，看上去就十分精神，和闪闪发亮的大灯组熔于一炉，性感线条和内部的风格都绝对是特别粗壮的，这点很赞。

尺寸部分：凡尔赛C5X的前排和内部空间都蛮适中的，并且瞧上去十分地舒服。整个的实用空间蛮到位，说凡尔赛C5X是万能储物一点也不过分。凡尔赛C5X的长mm，宽mm，高mm，这个空间基本上后排位置坐上数位妹妹也仍然能很容易翘上二郎腿。因此凡尔赛C5X对于一辆家用车来说是足够用了，实话说，就算给凡尔赛C5X十万个like也不多。另一方面，后备箱尺寸也特别不错，预计能塞入很多小玩意。实用方面媲美卧室，因此作者君感到很高兴。

动力部分，凡尔赛C5X的动力输出并不弱，它的动力最大值为P，变速箱则采用了主流的8挡手自一体配置，总体而言，凡尔赛C5X无论是加速抑或起步过程，绝对是很棒的。对好多8挡手自一体铁杆们是一个好事。而且凡尔赛C5X的缸体材料采用铝合金，可以起到减小空间的效果。与此同时，凡尔赛C5X对涡轮增压车型相当看重，众所周知，1.6T的凡尔赛C5X还是蛮不错的。

中肯点评：我觉得作为东风雪铁龙成员的凡尔赛C5X在18w左右的中型车的范围内可以算是特别耐看的了。新款的凡尔赛C5X真的是彻头彻尾改变了，其车身有着非常明显的运动色彩，帅气极了。另一方面，凡尔赛C5X的里面还是十分实用的，在座椅上坐着很有成就感，并且凡尔赛C5X的操控性能也非常不错，不愧是东风雪铁龙的高质产品。

凡尔赛C5X的车主李小姐的用车体验：凡尔赛C5X的综合油耗还行，或许是因为凡尔赛C5X的选择了精湛的油控装置，所以凡尔赛C5X的燃油经济性是特别亮眼的。就目前来讲，本人很多路况场景经常都会跑到的，有的时候堵车的路况也会相对多一点点，就这样大块的一款车型，综合油耗并没有在下原来预料中的那么大，正常的话它的油耗数值不到8.5L左右，凡尔赛C5X的油耗表现是忒耀眼的，在竞品中型车领域应该能够算是学霸了。所以作者君是相当兴奋的，就连伙伴们都不由自主地赞叹凡尔赛C5X的油耗表现还算是非常接地气的，不瞒你说，若然到了沙漠地带，相信凡尔赛C5X的耗油量估计会稍微高些。对于小编这个血气方刚的青年学生的立场来说，平时在下稍微省些谈恋爱开支，油钱就回来了。故此，对于我来说这点很赞的。即便凡尔赛C5X的悬架总成的调校时间并不那么长，但是不碍事的，后期动力系统再结合后，凡尔赛C5X的其百公里油耗可能会更低。

消费者点评：想必不少老友记们都有这样的感觉：这辆凡尔赛C5X的悬架装置有些许生硬，尽管凡尔赛C5X跑起来有一种奢华中型车的感觉，不过当走进减速路时，可以明显觉察到整个车子在摇摆。年龄大的乘客，那么在里面坐着很有可能会感觉到pp比较不自在。此外还有部分不理想的是，前进时风燥效果的处理有些尴尬，有些朋友可能会接受不了，还有，加速过程能明显体会到较为强烈的顿挫感，去问了四儿子店的客服，才把问题解决了。此外，1.刚刚开回家的时候感觉凡尔赛C5X的异味问题是相对突出的。2.蓝牙装置偶尔会出现断断续续的尴尬状况，3.在车上躺平感觉有些不太放松

车型2：金牛座

外观概况：新款的金牛座瞧起来很有高端大气的感觉，对在下而言是十分合意的。金牛座的整个前脸构造很高大上，给人一种比较养眼的感受，犹如可爱无比的长颈鹿的头一样，中网尺寸并不是十分大，特别接地气，而且金牛座的门把手处融入了很多大面积的、具备鲜明特征的家族特点的镀铬装饰条全led大灯的亮度很足，瞧起来有一股高贵感觉。并且金牛座的车身的侧面部分更加圆润，侧面的线条无疑是挺有骨感的，车顶的线条从B柱位置开始延伸开去，从车尾部位一直俯冲到车头部位，展现了金牛座的个性。同时光泽度处理得比较好，整体亮度很好。金牛座的尾部看着十分好看，同时再有两盏精致的尾灯相衬，因而，相信越来越多老友记均有这个感觉：金牛座的外观style还算是十分有创意的。我当年的女朋友起初购入金牛座主要是看上超级好看的外观去的。

资深专家车小姐这样评价：我有时候手头上的资金不很充裕，于是就会到“4儿子”店试驾，目前我感觉现款的金牛座降噪效果特别靠谱，开在路上忒安静，即便质量这么重，且那么长，但是综合性能还算是比较灵活的。

第3款车型K5凯酷16.18万~20.58万

外观点评：外观的话，它的车头确实较大胆的，前格栅的元素与两边的大灯完美融合，与此同时，K5凯酷的前脸的LED大灯的造型就特别有气质，整体的底盘比较低，比较厚重，高速过弯平稳流畅，刹车很顺滑。线条配搭圆润的车身，档次感十足，另一方面，K5凯酷的尾灯，棱角分明，同时又不失沉稳。越看越有味道。比K5凯酷老款更加吸睛、光彩。

关于K5凯酷的内饰点评：K5凯酷的内饰可以说是很不错的，用料足，装配非常高，易操控，同时旋转按钮与实体按键目前没有暴露出明显的松垮的现象，这是车友们对K5凯酷的发自肺腑的评价。此外，方向盘不是很重，握感很“输”服啦，转向灵敏，使得整部车子更加安全。另一方面，K5凯酷的司机的椅背的风格与相关的内饰搭配是相当棒的，贴合度也格外好，并采用了柔软材料覆盖，许多朋友都认为K5凯酷的座椅就是属于相当舒坦的，即使长时间开车七八个小时，从来不会感觉下面的PP很难受。值得注意的是，K5凯酷的异味比较少。并且车内的噪声完全是觉察不到的。因而在下是相当满意的。

动力情况K5凯酷的动力是比较有冲劲的，就好似原味奶茶一般舒畅，加速过程零延迟，一踩下油门的瞬间，立马就能够体会到车子的动力忒足。并且上坡的时候感觉也不会非常费力，降噪处理也很到位，加速过程只会感觉忒安静，此外，由于动力是非常充沛了，加之我日常主要是出差为主，因而没有必要对动力细节做过多的改动。

K5凯酷的车主何奶奶这样说：K5凯酷是敝人人生的的第1台私家车，各方面我都相当满足，威武无比的车头造型，车头大灯造型出众，点亮以后的视觉氛围还是相当耀眼的。值得注意的是，K5凯酷的中网的熏黑的处理还是蛮好看的，银色的镀铬饰条和进气格栅大灯组构成了一体化的设计，瞧上去相当时髦与接地气，K5凯酷的C型轮毂绝对是引领时尚新潮的标志。尺寸也格外协调，整体造型非常吸睛。这种风格是我是十分喜爱的。侧面看上去很有既视感，下面的轮胎的设计也十分高端，比同价位的中型车车型还要更上档次一点。车子开起来非常安静！K5凯酷的后备箱还是一级棒的，放入好多个行李箱都是不在话下的。K5凯酷油耗表现还不错的，不高。总之，K5凯酷的价格还是十分接地气的，高配的版本居然不用20万大元就可以成交了，很棒没有什么诟病之处。

K5凯酷的车主胡爷爷这样评价它：我是从事服装行业的，因而日常是非常自大的，没有个性的中型车本人还瞧不上眼的，但买了K5凯酷之后，每次出去跑业务都觉得特别有“face”，摸着方向盘特别有感觉，同时科技感也相当奢华，小孩在外面总是问我K5凯酷是什么东东？我就说：K5凯酷是你母上大人的私家坐骑。

车友点评3：满意，在下对K5凯酷的评价是很放心的，不仅性价比“炒鸡”不错，同时舒适性也特别接地气，我很小的时候就非常“钟意”“cars”，现在拼搏终于是买上了一台K5凯酷，这车驾乘舒适，相当有老板级别的豪情，并且K5凯酷的油耗也很靠谱，绝对是满足了本人的很多需求。

车友点评4：K5凯酷最关键的优势在于其油耗低，开起来好像电动车，小编点评

今天大致介绍了凡尔赛C5X、金牛座和K5凯酷，价格是不一而论的，价格相对最低的中型车是凡尔赛C5X，紧接着是K5凯酷，相对较高则是金牛座，此外通常而言，车型的指导价和实际的终端价还是有着巨大的差距的。其中凡尔赛C5X最低成交价需要14.37万大元，而金牛座和K5凯酷则高达19.39w、12.68w，不知不觉又来到本文的结尾啦，想必你们已经找到了自己心仪的中型车了吧。最后作者君祝愿亲爱的车友们步步高升、美梦成真。若然大伙喜欢本文的话，记得给个赞啦。

油耗才是最关键的？凡尔赛C5X、金牛座、K5凯酷如何了？