究竟逸动、科鲁泽、名爵6谁才更值得入手？

终于把阁下给盼来了。太兴奋啦。笔者已经在这里恭候阁下很久啦，多谢看官的大驾，并祝亲爱的江东父老荣华富贵、一鸣惊人、官运亨通，事不宜迟，以下就来聊聊紧凑型车：众所周知，动力足是紧凑型车的最大优势之一，而且车身长度一般在4.2-4.6m以内，具备越野性佳、维护费用很少等关键长处，同时整台车瞅上去特别纯净接地气，紧凑型车简直就是如鱼得水，而且最近的市场表现都是鹤立鸡群的。所以深得大量小透明们的欢心，今儿个作者君跟诸位深入点评一下安全不贵的、皮实实用的紧凑型车车型的优劣势吧，与其他的地方的文章相比肯定会有更可看的地方，瞧瞧有没有大伙非常钟情的那种紧凑型车吧！

第1款车型逸动7.29万至10.39万

销量分析的盘点：作为长安汽车销量猛将的逸动，自登场至今它在国内市场中一直都是相对挺漂亮的，与此同时，逸动价格也很低廉的，故而获得了好多小姐姐的支持与点赞。资料显示，近段时间的逸动进步相当大，一下子就售出了0.76万辆，并再一次夺得了紧凑型车销量榜第21名的优秀成绩，进步是很大的，同时逸动是公认的、无与伦比的、最炫丽的高级别热门紧凑型车之一，比很多紧凑型车车型的销量都要牛。虽然世界上是绝对不可能有绝对完美的产品的，然而作者君始终会选择坚信逸动的内在销量仍然称得上是市场的顶尖水平之一。其原因在于逸动的强劲的竞争力是国人所赞叹不绝的，在下认为逸动的硬核魅力是无比爆棚的，估计它的不久将来的成交量业绩必然是鹤立鸡群的。

逸动的外观结构特别帅气且有气势，车漆是特别薄的，而且逸动的家族式的腰线由车头部位流畅贯穿到车尾，把鹤立鸡群的车身形态美轮美奂地呈现了出来。此外，逸动的车头的造型非常简单，再有锋锐的下沉式线条点缀其中，轮廓也变得更加动感和优雅，流畅有骨感，并和光彩夺目的大灯组如胶似漆，腰线也是很实用，很符合我的视觉特点。

身材部分：逸动的座位还是很舒畅的，给众人营造了一种相当爽快的感觉，实用空间“倍儿”可靠的，说逸动是万能储物一点也不过分。其尺寸是mm*毫米*mm，这么大气的长度相信后排位置坐足三五位小朋友都压根不会觉得很挤。由此见得逸动对于一辆家用车而言是丝毫没有问题，足以让更多爱车的老友记要给予它一百w个赞。与此同时，后尾箱开启的角度挺大，因而能够装入不少东西。实用方面绝对能够堪比宿舍，所以笔者感到很高兴。

除了光鲜的外观、美轮美奂的内装以外，逸动的动力系统在全球可以说是享负盛名的，它的动力达到了PS，外加CVT无级(模拟8挡)变速箱，所以说逸动拥有着非同一般的强劲动力，另外，逸动的发动机缸体材质采用了铝合金，故而提供了良好的抗氧化特性。排量方面，逸动的排量表现无疑是蛮可靠的，除了提供涡轮增压动力，同时也提供了自吸装置，经多方查询得知，逸动的具体的排量选项为1.6L、1.4T，

车主口碑：诚如列位所知，逸动在一众主流的紧凑型车领域里面可以说是极吸晴的喇。逸动的颜值绝对是蛮不错的，看起来就如如同一只活泼生动的“大猫”一般。令我有一种坠入初恋的独特感受。此外，逸动的后排的座位空间也非常宽裕的，在里面趟着感觉十分舒适，并且逸动也较耐开，这也是逸动的最强的优势之一。

车主点评2：逸动的油耗表现还很有优势的，或许归功于逸动的油控的精度有了很大的提升的缘故吧，因而逸动的燃油经济性是很可观的。在许多情况下，我激进的开法不太多，有时还会跑一下老家的高速，此外，更令车友们吃惊的是，看上去这么沉的一款车型，油耗还是比较低的，百公里耗油应该9L左右，这个油耗表现还算可以接受的，在紧凑型车中绝对也能够称得上是最漂亮啦。所以我是相当高兴的，最难能可贵的是，伙伴们都纷纷称赞逸动是最棒的。当然了，若然经常在路况不好的戈壁行驶的话，那么逸动的油耗量会相对高些。小编是一位虎背熊腰的大学生，油费的负担比较小，因为平时只需要稍微省些生活开支，油钱就回来了。因此目前我经济上的压力不很重。虽然悬架的磨合时间还不非常长，不过是不碍事的，只要熬过了磨合期，逸动的耗油还能下降。

车主评价：小编觉得底盘位置“贼”硬，即便车身倾斜幅度很小，然而当进入复杂路段时，这辆车的底盘总成不动声色地将绝大部分的振动过滤至乘客的身上，如果是身体不太健康的乘客，坐在里面可能会觉察pp受不了。在上高速时风燥效果做得不太好，尤其当遇到坑洼不平的路况就变得比较尴尬了，此外，加速过程就可以观察到较为强烈的顿挫感，问了售后点的客服，但依旧是无补于事。此外，1.刚开回家的时候感觉空调的塑料臭味问题特别突出。2.蓝牙通话网络不佳，3.LED灯在下大雨的时候的视线效果可能会也很不清晰，

No2科鲁泽：价格范围：8.99万至12.29万

新款的科鲁泽的时髦感很强，使小编不由自主地萌发出心满意足的冲动感受。前脸相当有灵气，与上一代的科鲁泽差别不算很多，好像虎视眈眈的猫头鹰一样，中网尺寸并不十分大，瞧上去十分犀利，同时科鲁泽的精致的门把手位置恰如其分地糅合了一些熠熠生辉的饰条，家族式的LED大灯相当有特性，瞅起来感觉特别贵气。而且整个车身的侧部是别致的流线型风格，还有性感的流水线条相衬，由尾部部位开始一直俯冲至车头位置，凸显了整车的运动感。而且科鲁泽的车漆又薄又软的，忒吸睛。是我自己特别钟爱的那种style。科鲁泽的尾部比较动人，同时尾灯还采用了熏黑的处理，夜晚点亮后还是相当好看的。一言蔽之，科鲁泽的外观设计还是比较吸晴滴。我当年的男朋友都夸科鲁泽无疑是特别吸睛的。

车主钱爷爷的评价为：每当本人手里的可支配的银子不太充裕的时候，往往会到线下的终端店玩玩，目前敝人感觉新款的科鲁泽降噪效果倍儿到位，开着相当安静，虽然科鲁泽的质量这么重，且这么长，但是操控是相对较实用的。

第3款车型名爵69.38万~14.28万

外观概况：名爵6的外观设计很有运动感觉，特别不错的，家族式风格的前脸格栅的元素与两边的led大灯完美融合，同时名爵6的整体的气质感觉也被扩展了好多！与此同时，名爵6的前脸部位的LED大灯的风格就十分有朝气，名爵6的底盘比较低，还算平稳，我看女友开它也是十分顺畅的。车身的腰线从前脸一路贯穿到车子的尾部，很吸睛，与此同时，尾灯被点亮后也是特别可观。错落有致，高端、潇洒的气质让人情不自禁，非常打动人。我自从买了名爵6之后，感觉它越看越顺眼。

关于名爵6的内饰概况：名爵6好多细节都能看到设计者的细心。做工一级棒，误差达标，并且旋转按钮和实体按键都能够感受到很潇洒的阻尼感受，上面就是众多车评家对名爵6的总的评价。此外，真皮方向盘分量十分轻盈的，打起来非常轻巧，反应精准，使转向与掉头更加平稳。此外，名爵6的的椅背设计相当贴心的，未来感也特别棒，座椅的内部的填充物是高质量的面料制作而成，许多朋友都认为名爵6的座椅就是比较惬意的，即使长途几个钟头，从来没有觉得双腿很难受。当然了买菜车还是要舒服的才好的，此外，名爵6截止目前也并没有觉察到一丁点的臭味问题。同时坐在里面的噪声基本是听不出来的。因此名爵6的整体的驾驶体验是很不错的。

动力而言，爆发力绝对是即叫即到的。丝滑感相当到位，起步和加速时的表现可以说是零延迟的，基本上轻轻一踩油门，瞬间就能感觉到车子的动力比较足。同时上坡的时候也不是特别费劲，降噪表现也十分到位，名爵6加速的过程设备的运作噪音是基本听不到的，另外，因为动力已经非常出众啦，加之在下日常多以出差为主，故而目前是无必要对动力细节做过多的升级。

车友点评1：颜值棒动力强，这就是本人对名爵6的高度总结了。耀眼的车头，大灯组采用业内流行的一体式风格，被点亮后的气氛还是挺闪耀的。值得注意的是，名爵6的中部有一个高颜值的中网，银白色的镀铬条比较有运动感，与亮眼的装饰板相得益彰，显得非常时髦与接地气，再者，名爵6的大尺寸轮毂绝对是引领年轻新潮的标志。尺寸也比较协调，样式十分棒。开出去别人还以为是前卫品牌。侧面的腰线也好的，前方的保险杠很cute，为新颖的圆润造型，比同价位的车还要更吸睛一丢丢。车子跑起来非常安静，没有噪音！名爵6的后备箱的实用性也是顶呱呱的，就算放进好多个洋娃娃都是“洒洒水”的。作为紧凑型车来说，名爵6的油耗表现还是过得去的。一言蔽之，名爵6的价格终究是挺实在的，高配的版本的名爵6都不用14万票票，特别好也没有什么毛病。

名爵6的车主李大叔这样评价：本人曾经是贫二代，因而是非常注重面子的，没有个性的车子本人都不好意思开出去的，然而自从入手名爵6之后，每次出去做生意都感到特别威武，握着方向盘特别有感觉，并且科技感也非常爆棚，小孩在外面老是问我名爵6是什么？我就会这样说：名爵6是你父亲的最佳坐骑。

车友点评3：满意，我对名爵6的评价自然是特别满意的，不仅性价比“炒鸡”好，同时通过效率也非常不错，在下从小就对四个轮子的汽车是十分喜欢的，现在拼搏终于是买上了一台名爵6，这车驾乘舒适，非常有老板级别的氛围，油耗也很低，绝对是恰如其分地满足了在下日常的通勤需要。

车友点评4：名爵6动力很强劲，开起来比较像电动车，本文总结

这次所列举的皆是紧凑型车，全国指导价是是不一样的，分别是7.29万、8.99w及9.38万。众所周知，来自不同层次的车型的零售价的确是挺明显的。经查证后得知，逸动最低4S报价需要6.29万票子，科鲁泽与名爵6则高达6.56w、10.98w，可以发现，它们的价格差距还是比较大的，不知道您看上哪一款呢？在这里感恩诸位的拜读，并由衷地祝愿有缘的车友们前程似锦、金玉满堂。假如你们钟意本文的话，别忘了一键三连哦。

究竟逸动、科鲁泽、名爵6谁才更值得入手？