#交通那些事#

两轮车要分为三种类型，分别为：

国标电动自行车

轻便摩托车

普通摩托车

摩托车特指两轮和三轮机动车，机动车的概念是自带动力装置驱动或牵引，可以在陆路行驶的车辆；车型有很多种，但并没有一种是以发动机的类型进行区分定义的。

发动机指通过消耗某一种能源转化机械能的机器，一般讲的发动机是内燃式热机，燃油动力的摩托车和汽车都用这种发动机；其次发动机还包括电动机、外燃机、涡扇机等，包括喷气飞机用的机器也属于发动机。所以区分机动车类型，以及区分机动车和非机动车的是性能和车辆参数，符合以下标准的电驱动两轮车属于国标电动自行车。

电动自行车属于非机动车，不需要有交强险，也不需要持有驾驶证；部分城市要求车辆上的号牌，只是便于管理和监控的非制式号牌。这种车型的最高时速不能超过25km/h，电动机的功率不得超过瓦（0.4kw），车辆必须有脚踏板，车辆不能用内燃机；这是一个比较特殊的存在，原因主要是功率低到0.4kw以内的内燃机标准往往太低，在排放方面会难以控制，所以只有电动机可以满足。

轻便摩托车的标准是时速不超过50km/h，车辆不需要有踏板，外形特征和普通摩托车相同，只是极速低、加速性能差一些而已；这种摩托车包括电动和燃油动力，也包括所谓的“助力车”或“增程车”，车型一般以踏板车和弯梁车为主。

踏板车比较常见，早期的超标电摩基本都是踏板车，包括简单一些的女士踏板车；弯梁车比较少见，但在农村乡镇比较常见，车辆多用循环档，属于“自动挡”一类。

普通摩托车的标准是时速超过50km/h，车辆的性能和极速在生产标准上是没有上限的，但是道路限速有标准；最高标准是高速公路不能超过80km/h，普通摩托车是可以驶入高速公路的，只是有部分城市不允许，原因多为其高速公路所在环境比较复杂，比如以山路居多的路段确实不适合摩托车通行。

三轮摩托车分为轻便型和普通型，轻便型需要对应的是轻便摩托车的F驾驶证，普通型三轮摩托车需要的是D证，普通两轮摩托车需要的是E证；摩托车共计有D/E/F三个标准，其中D证属于“万能证”。

国标电动自行车什么证都不需要，这就是现行标准。

最后需要了解的是“四轮摩托”，ATV全地形车应当属于摩托车，UTV农夫车的外形特征属于汽车；但是摩托车里没有四轮车型，UTV不符合汽车对应的机动车安全运行技术条件，所以这两种车型都是不能上牌的，都是只能在场地内驾驶的玩具车。

关于ATV的争议最大，很多玩家都希望ATV可以上牌，可纵观全球似乎也是基本没有允许ATV上牌上路的存在；所以通勤摩托车只有两轮和三轮可以考虑，想要省心就选择国标电动自行车吧。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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