十几万的燃油汽车加速时间能达到8秒左右已经非常快了，能闯进7秒就算是同级中的顶尖水平了。新能源的加速水平比纯燃油车的加速水平要高一些，但基本也维持在6秒左右。如果有人告诉你，一辆十几万的新能源汽车，百公里加速时间仅需要3.8秒，你会不会觉得这是在忽悠人？

以前听到这样的话，我也会觉得这绝对就是为了忽悠我们买车才故意编造出来的谎话，一辆十几万的汽车，怎么可能拥有跑车一样的加速水平？但是看到了上汽名爵全新打造的纯电动轿车MGMULAN后，我才终于相信，原来十几万的汽车也能达到这样的加速水平。

上汽名爵MULAN搭载了由上汽集团自主研发的“魔方电池”，拥有51千瓦时和64千瓦时两种容量，匹配永磁同步电动机。低配版车型的电动机最大功率为千瓦，最大扭矩牛米，最大续航里程能达到公里。高配版车型的电动机最大功率为千瓦，最大扭矩牛米，搭配64千瓦的三元锂电池，可以为车辆提供最大公里的续航。

这个账面参数虽然看着很一般，只是能够满足日常家用。但是论电池技术，“魔方电池”在同行业中开创了很多先例，做到了安全、高效，长寿命。

它和传统的电池包不同，传统的电池包采用的是竖向布局的方式，占用的空间比较大，会影响车内的乘坐空间。而“魔方电池”采用了躺平的布局方式，将电芯躺着放进去之后，电池包的竖向高度明显降低，提高了车内的空间利用率，还保证了车辆底盘的通过性。

电池组“躺平”后，电芯之间的有效接触面积就变小了，热能量传递通道也会变小。这样做的好处就是，一旦车辆出现热失控问题，热量不会再向上喷发，而是会往两侧喷发。由于传递通道变小，不会产生多米诺骨牌一样的连锁反应，能够保障车内乘客的生命安全。

“魔方电池”最大的一个优势就是柔性约束的方式，它不像传统的电池那样使用刚性约束方式，将电芯放在一个框架内。电池老化膨胀后，刚性的约束会加剧电池的压力，引发自燃等意外事故。

魔方电池采用的是柔性约束的方式，它通过两块具有柔性压板配合带有柔性的结构胶，共同完成了对电芯的约束。相比以前强硬的约束方式，这种约束方式给它提供了更大的弹性空间。当电芯老化膨胀时，也不会受到太大的外力约束，还能提升电池芯的寿命。

高效、安全的电池，搭配大能量的电动机，再加上智能电动四驱的配合，让MULAN具备了3.8秒破百的成绩。在燃油车领域，也就跑车拥有这样的水平了。

配置方面，名爵MULAN也做到了兼顾安全性和舒适性。公里旗舰版车型上除了具备5个安全气囊外，还有车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通识别标志、主动刹车等十几项主动安全配置。

车上还搭载了L2级智能驾驶辅助系统，配合度全景影像、全速自适应巡航，保提升用户出行的安全系数。另外，像手机无线充电，无钥匙进入、全景天窗等也都具备。

名爵汽车作为一个地道的英国品牌，被上汽集团收购后也一直秉持着运动风格的造型，新车的外观也保持了这种设计风格。凸起的引擎盖线条和前脸上的前包围线条，勾勒出了一个“X”的造型。三角眼车大灯造型犀利，成为了车头部分最吸引人眼球的装置。前包围的造型很独特，彰显出了车辆的运动感。

车身侧面很有力量感，凸起的腰线将车身刻画得饱满有力。车身下方有黑色的装饰面板，尺寸很大，提升了对车身的保护力。车轮采用了黑银相间的花瓣式轮毂，内部还有耀眼的红色运动卡钳，进一步加深了车辆的运动化定位。

名爵MULAN定位紧凑型轿车，车身尺寸分别为毫米，毫米，毫米，轴距为毫米。三维尺寸是标准的小型车尺寸，但轴距表现相当出色，让车内的空间有了缓冲。

MULAN的综合实力在15万级的纯电动轿车中表现算是很突出的了，爆表的颜值、丰富的配置，还有超快的加速性能，都堪称一绝。它的价格也很漂亮，12.98万到18.68万的售价，非常符合大众消费的水准。