我们都知道其实自动变速器都会有自己的换挡逻辑，取代人工的变速，其实这种变速的变速逻辑很聪明，可以根据加速器的控制来判断出司机要做的事情，从而进行换挡和降挡。

不过，一些自动变速箱的变速逻辑就很笨了，往往不知道司机的用意，所以当你想要减速的话，造成需要降挡的时候不降挡，需要升档的时候还一直定住不动，，这样你就会觉得不舒服了，所以很多人才会说，自动变速箱的速度会很低。

在人们看来，只有在加速的情况下，才能通过加速来传递到汽车上，而在加速的过程中，我们的变速箱就会明白司机的意思，让我们的变速器减速，甚至在加速的过程中，还会出现加速的情况。当你减速的时候，你的引擎会加速，当你把你的速度提升到最高的时候，你的速度就会变得更高。

可是如果不够灵活，你一脚油门，你就会发现，你的发动机完全没有反应，几乎不降档，你会觉得你的发动机好像被压在了一个鼓里，发出沉闷的轰鸣声，车速也越来越快。根据汽车的齿轮箱计算机编程，这种现象一般都是变速箱很笨的表现。那么有没有办法来处理这些问题？

一些汽车已经配备了换挡，可以用手动拨动减挡拨杆，让变速器被迫减速，在连续降低了三到三个档位之后，汽车的功率就会得到释放；另一种是手自一体变速箱，把变速器调到手动挡，再把变速器推到变速器的另一端，或者是人工调整降档，让变速器的速度更高。

2.再次松开双腿，再次用力踩下油门。没有换挡和手动，那么他就必须加大油门，加大油门，在这种情况下，即使是最笨的变速器，也会根据司机的要求，进行减速。

总之，我们常见的批量生产的汽车，其发动机的功率足够我们日常生活中的使用，自动档的汽车之所以加速的速度很低，是因为档位不够好，或者是变速器的变速太慢，所以在加速的过程中没有及时降档，所以自动档的车加速的速度就会变慢，我们只要通过换档或者是采取一些措施，让档位降下来就可以让汽车的速度恢复过来。而且自动档的速度并不算太慢，对于大多数家庭轿车，如果你愿意的话，自动档的速度会更高。的确，熟练的驾驶员的确可以将手动变速器加速。

自动变速器加速缓慢的根本成因，按理说，手动档的速度肯定要比自动档的速度更高。这是因为变速箱的性能问题。就拿同等的10W的动力输出来说，手自一体的变速器里面就有一些简单的传动装置，摩擦力低，惯性低，运行起来也就是0.5kW。

而自动变速箱就不一样了，首先，它有一个油泵，一个是自动换档，一个是齿轮，一个是机械，一个是多个部件，一个是摩擦，一个是一个很大的惯性，一个是1.5千瓦的动力。也就是说，一辆手动汽车可以提供9.5千瓦的动力，而一辆自动档汽车只能提供8.5千瓦的加速度。

如果说自动变速器加速起来比较简单，那么为什么有人会埋怨自动档的速度太低？这有两个理由：

(1)齿轮箱本身的特征

就拿有些自动变速杆来说，在启动的过程中，为了保持车辆的稳定性和稳定性，它是不会被锁定的，通过扭力变矩器的滑动来进行减震，从而达到更好的舒适性。此外，采用了转矩器的转矩放大率提高了驱动功率。这会让你的车速和你的车速不相称，就好像是一辆手动档的车在启动的时候，会有一种不舒服的感觉。

(2)操作原因

操作原因是油门踩得很轻，自动变速器的速度是由驾驶员决定的，你的油门越大，你对加速的要求就会更高，而变速箱和引擎也会按照你的要求来调整你的速度。当你开始的时候，你会很谨慎地把车速降到最低，然后再慢慢地把速度降下来。因此，如果你要想快一点的话，那就不用太多的技术含量了，只要猛的一脚油门就可以了，这是一种最简便、最快捷、最快捷的方式，适合所有人。