恒力炼化一体化项目2#连续重整装置将引入氮气进行系统置换

近日，由宁波工程公司建设安装分公司承建的恒力石化（大连）2#连续重整装置已在进行拆除脚手架、压缩机跑油、尾项整改等工作，业主将引入氮气进行系统置换。

恒力炼化一体化项目蜡油加氢装置全力冲刺保开车

连日来，中石化炼化工程十建公司承建的恒力（大连）石化万吨/年炼化一体化项目两套蜡油加氢装置施工进入最后扫尾冲刺阶段。

十建大连恒力工程项目部全体参建员工紧密围绕“1月15日蜡油加氢装置开车投料”这一节点目标，以工艺管道试压促工程扫尾，以优化施工组织方案提升施工效率，整个工程建设呈现出良好工作态势。

据了解，从年4月份开始，恒力（大连）石化两套蜡油加氢装置施工全面进入高峰阶段。在连续9个月的高强度施工中，项目部全面落实企业安全主体责任，消除大隐患，杜绝大事故，安全、质量、进度始终处于受控状态。

为尽快提升工艺管道试压进度，1月5日，项目部成立了以20名技术员组成的实体尾项排查小组，根据剩余的个工艺管道试压包，对制约现场试压进度的探伤尾项进行地毯式扫尾。同时，项目部安排10名质检员将所有尾项清单进行密切跟踪，确保尾项相关数据无误后，呈报业主车间及检测单位负责人，为加快检测进度，提升试压效率创造了有利条件。

目前，项目部根据恒力（大连）石化两套蜡油加氢装置整体开车投料计划，重新对各专业管理人员进行统筹规划，做到责任到人，全力以赴完成工艺管道试压任务，为蜡油加氢装置最终实现一次开车投料成功打下坚实基础。

恒力炼化一体化项目火炬管网投入使用

年1月5日，由四建公司大连恒力项目部储运部承建的大连恒力万吨/年炼化一体化项目火炬管网图幅6-4原油管线正式投入使用，实现工程施工焊接一次合格率达到了98.95%。

该项目自年6月份筹建以来，在四建公司大连恒力项目部储运部的积极工作，进行人力资源配置方面的协调，并根据施工条件的确认，满足施工需要。并且从预制方面利用自动焊提高功效，提高焊接合格率；管廊分成四轴三跨，由于管廊的背面是车间控制室，穿管时只能从单面吊装管线，并且要分清管线的用途，避免重复穿管，为能安全的将管线落到位，他们克服了重重困难，想进办法，采用了接力式的穿管方式，前面使用吊车往里送，里面使用倒链拽。

该管廊管廊总长度2.81公里，最高点27.9米，分成6层敷设管线，最大管线直径2.2米，壁厚27.5毫米，各种合金管道直径在0.8米和0.7米，壁厚50毫米，总寸D数29万寸D。

工厂风年11月26日引进，仪表风管线于年12月8日完成，蒸汽管线与年12月20日完成，引进管网，年1月5日14:30分原油罐区机泵启动，15:54分进入火炬管网，引入到场内油罐区，全程输送安全平稳。

丙烯下游新技术与市场论坛将于3月28-29日在广西北海-钦州召开。会议将探讨中国丙烯重点下游产业政策及展望；丙烯下游产品国内外产能扩张及市场趋势；新技术及其商业化前景。会议还将安排参观工业参观考察。

中国烯烃原料多元化论坛将于3月27-28在广西北海-钦州召开。会议将探讨-石化产业规划与原料多元化趋势；全球贸易摩擦背景下石化产业机遇与挑战；北美、中东与中国烯烃竞争力分析；东盟市场与“一带一路”的烯烃产业链新机遇；不同原料路线技术与经济；项目规划与最新进展；乙烷制乙烯风险与收益；新技术进展和商业化前景等。会议还将安排工业参观考察。

如果您有意向参会或在本次会议上做演讲报告，欢迎您尽快与我们联系：孔经理--/（同

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