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TechnipFMC已经着手Mero1第一口井与FPSOGuanabara的连接工作。该公司完成了将该项目第一批刚性管线从圣若昂达巴拉存管基地装运至（DeepBlue）深蓝号多功能铺管船。

TechnipFMC为Mero1号项目运送的第一批约4km刚性管线用于7-MRO-6DB-RJS生产井。除了立管外，还装载着PLETS、各种电缆和浮标等。

Mero1号第一口生产井管线的安装工作将需要大约10至15天。

DeepBlue装载作业于2月的最后一周开始。FPSOGuanabara计划于3月底至4月初投入运营。

Mero-1FPSO达到巴西Mero油田，预计上半年将投产

TechnipFMC与Libra财团签订的Mero1SURF合同包括提供94公里的刚性管道。除第一批外，年和年期间还将进行另外四批装运。

下一批运输将在5月上半月进行，包括生产井和注水井的管线。期间深蓝工作船将在巴西原地待命。

最后一批海底管道号计划于年4月装运。

除Mero1外，TechnipFMC还负责Mero2的SURF(subseaumbilical,risersandflowlines)，该项目计划于年投入运行。该项目第二个模块的刚性线制造将于年年中开始。

根据PetróleoHoje的消息来源，合同包括三个批次海底钢管，与Mero1号计划一致。预计将在年和年分别装运两批和一批。

TechnipFMC存管基地是为了满足巴西国家石油公司（PetrobrasdeMero）的合同而建立的，目前是巴西最大的基地，也是世界上最大的基地之一。年底，与Dome签署了在PortodoA?u安装刚性管道工厂的合同。

Dome和TechnipFMC之间的协议有效期至年。该基地使用的面积为面积超过10万平方米。

Mero1，也就是我们熟知的GuanabaraFPSO，将是Mero油田的第一个正式投产采油的FPSO。Mero油田是仅次于Búzios和Tupi的第三大盐下油田。

MODEC负责该FPSO的设计、采购、建造、安装和运营及相应人员的动复员，运维包括上部模块的油气处理系统和船舶及海洋支持系统。Modec将在该油田运营Mero1FPSO22年。

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