近年来，越来越多的新能源汽车走入千家万户，动力电池的产量和装机量数据也持续攀升。今年1－9月，我国动力电池装机量同比大涨了.5％，达到.7GWh。显而易见的是，我国新能源汽车产业已迈入规模化快速发展新阶段。

全球厂商加码动力电池产能加速释放

为发掘巨大的市场潜力，全球动力电池厂商加码布局，动力电池企业对于产能的扩张近乎饥渴。据不完全统计，国内主流厂商至年产能有望超过1TWh，其中CATL规划产能超GWh，比亚迪所规划的产能约GWh，蜂巢能源产能规划表现激进，两年时间，产能规划翻五倍，从计划年规划GWh的动力电池产能到规划GWh产能，产能规划仅次于宁德时代。

除国内厂商外，主流日韩厂商也积极扩充产能。

据报道，LG新能源计划今年投资约7万亿韩元，用于提升该公司在全球的电动汽车电池产能。根据计划，LG新能源全球产能将在今年年底提高至GWh，到年达到GWh。今年主要的投资项目包括通用汽车的合资工厂，美国密歇根与中国等生产基地的产能扩大和研发投资。

7月，松下电池表示将斥资40亿美元在美国堪萨斯州德索托建造一座电动汽车动力电池工厂，预计将生产圆柱电池，满足特斯拉及其他整车配套需求。

此外，三星SDI电池扩张产能支出年预计接近3万亿韩元（约合亿人民币），同比增长近50％。为实现电池产能扩张，三星SDI对匈牙利Goed工厂进行扩建，并计划投资1．7万亿韩元（约合88．4亿人民币）在马来西亚建厂。此外，今年5月三星SDI也宣布与汽车厂商Stellantis合作，在美国印第安纳州建立第一家美国电池厂。

安全，安全，还是安全

在新能源产业火热发展的同时，随着锂电技术不断突破和产能急剧上升，人们对电池安全的

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