据国家市场监督管理总局昨天（2月8日）消息，近日，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。

特斯拉回应“被五部门约谈”：

诚恳接受政府部门的指导并深刻反思

2月8日晚，特斯拉公司通过官方微博回应：对消费者集中反映的问题，将系统排查，切实落实消费者权益保护工作。

新华网评特斯拉被约谈：质量面前没有“特”例

发起至今最大规模的一次故障召回，发生充电故障却“甩锅”国家电网电流过大，各种各样事故问题不断出现……在中国销量高歌猛进的特斯拉，到底怎么了？

当前，新能源汽车产业站在风口之上，刺激市场销量迎来爆发期。作为明星企业，特斯拉年在中国销量超过14万辆，可谓赚得盆满钵满。但与此同时，其涉及质量安全的事件与话题密集爆发，引起网民强烈反映，被五部门共同约谈。

异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题，都是新能源汽车消费者关心的质量问题。对于中国消费者的遭遇，特斯拉不能随意敷衍，不仅要有表态，更要有实际行动，拿出解决方案，及时消除隐患，切实保护消费者合法权益。

新能源车迅猛发展的今天，无论光环多么夺目，企业都需铭记车辆安全始终是第一位的，产品质量终究是前提。为了追求销售速度而降低对车辆品质的要求，本身就是竭泽而渔，饮鸩止渴。

别再让质量让路销量。特斯拉，别忘了，我们最关心的是安全！特斯拉，请牢记，质量面前没有“特”例！

早前报道

特斯拉向国网南昌致歉

2月1日上午，特斯拉汽车（北京）有限公司官微发文称，关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问原因，因此提及多种可能因素供用户参考理解。

对于此前特斯拉售后人员称“故障因国家电网电流太大”，该公司表示：“这个沟通被录音，并且选取关于国家电网的部分进行剪辑传播。对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰，我们深表歉意。”

特斯拉方面表示，目前已经妥善解决用户遇到的问题，并正在对此故障的原因进行检测和调查。

02:19

视频来自

特斯拉客户支持

在特斯拉致歉微博的下方，网友仍在对其“甩锅”行为表示不满：

“南昌国网不回复，你们也不会发这个说明，锅甩不动了开始砸锅了？”、“再这样，你们就离晚会不远了”、“但凡稍微有点专业知识也不能推断出是电网输入的问题”。

新闻背景

近日，江西南昌一消费者购买了仅6天的特斯拉Model3，在特斯拉专用充电桩充电后无法启动，检查后发现是车辆的逆变器烧坏了。

至于烧坏原因，售后负责人表示，由于国家电网的电流太大，导致车子充电时冲入的瞬间电流过大，把逆变器烧坏了。

至于赔偿事宜则更令人无语，这名负责人表示，他们只能为涂先生免费更换损毁的配件。但涂先生不同意，他认为在仅仅购买几天就发生这么严重的故障，特斯拉应该进行退换服务，而客服却告诉他要解决车的问题，目前只能和特斯拉中心进行沟通。

对于特斯拉售后人员指国家电网电流太大致车辆损毁的说法，1月31凌晨，

国网南昌供电公司澄清表示，特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；此外，在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求，对于相关不实言论保留追究权利。

最后，建议特斯拉公司，请专业人士认真查找车辆充电故障原因。

来源：市场监管总局官方网站、

特斯拉、央视网、

国网南昌供电公司、

特斯拉客户支持等

值班编辑：刘维斯

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkzp/3487.html