汽车D挡切换S挡，需要刹车吗？一个口诀避免损坏变速箱

D是车子的前冲，S是汽车的跑，也就是所谓的加速。对于一些司机来说，在换挡的时候，尽量不要把速度开的太快，所以当他们换挡的时候，都会踩下刹车，放慢速度。所以D档转换S档真的需要煞车？

同样的挡板无需制动

回答是没有必要的。D和S都是“前进档”，两者的构造相同，输出功率也是相同的，唯一不同的就是输出功率。

从D到S，在换挡之后，会有一个减速的过程，在此期间，变速箱会等待引擎加速，以有充足的时间来调整。因此D挡和S挡都不会降低车速，因为车辆的零件都会有足够的时间来调整。

另外，在爬山的时候，D挡会被S挡，这是为了让车子的动力和车速更快。这个时候，如果驾驶员猛的踩下油门，车子就会减速，到了山上就更难了。

所以从操作上来看，D挡在S挡之前，不但没有任何的作用，还会适得其反。特别是在爬山的时候，更不要在换档之前踩煞。

从油耗上看，D挡在S挡之前都不用踩油门。

大多数会在换挡之前就会踩下油门的人，都会觉得在这样的速度下，如果突然换挡，会给变速箱带来很大的负荷，导致变速箱出现故障。这个说法是没有根据的，上面说了，在发动机加速之前，变速箱是不会自动换档的。

齿轮传动装置

这是由于齿轮杆仅仅是一个信号设备，无法直接对齿轮箱进行操作。当驾驶员换挡后，会将变速器的信号发送到变速器，然后根据变速器的转速来决定是否可以变挡。

若可以，则齿轮箱将作好换挡和变挡。这样的结构还兼顾了安全方面的因素，而如果齿轮是一个可以直接操纵变速器的机构，那么我们将会有很多不可思议的动作。

就像是在高速行驶的时候，驾驶员会突然按下R挡，也有可能是在超速行驶的时候，突然按下P挡。

如果连动手柄可以控制变速器，那么，这两个动作都是很有风险的，比如突然的倒车和急刹车，不但会毁掉变速箱，还会引发车祸。因此，在齿轮和齿轮箱的中间，一定要有一个缓冲区，这样就不能让驾驶员去冒险了。

在换挡之前先把煞车的挡位

说到了危险驾驶，那就是要用脚踏油门。

当你在高速行驶时切换到R或者P的时候，你一定要把刹车停下来。前面我们已经说过了，齿轮和齿轮箱的联系，所以很容易明白这个原理：在高速行驶的时候，车辆的防盗装置是不能更换的，甚至连变速器都不会开。

另外，在踩下油门后还要等车子稳定下来，D到R之间，变速器的输出会发生改变，如果车子不稳定的话，就会对齿轮系统造成伤害。P挡的基本原则就是依靠一套锁定机构，将变速器的齿轮啮合在一起。

要是P挡不住，对变速器的齿轮组和锁定机构的损伤也是很大的。因此，如果汽车不稳定，就更换R或P挡，会大大减少齿轮箱的寿命。

总之，如果你在同一个档位上，可以不用踩油门，但是在另一个档位上，你就必须要踩住油门。编辑在此总结了一段话：前进档换前进档别踩刹车，前进档换倒车档必踩刹车，换到不动档前也要踩，踩完还得等车停下来。记住了一句口诀，就能避免损坏变速箱。