关于哈弗神兽、缤越、长安CS55PLUS的竞争力点评

Hi，咱们又再次会面了，这儿先隆重地感恩朋友们的光临，并且祝大家福寿安康、家庭幸福、旗开得胜，闲话不多说，在下今天说一说这些买菜车：绝大部分的老司机都了解，SUV的空间较小型车宽敞，不仅具备内部空间大、颜值高等重要优点，并且具有较好的行车体验，是“非SUV”所不能突破的重要因素之一，所以受到许多爱车人士的肯定，今儿个作者君主要跟你们深度分析这款最值得买的、性价比不错的SUV车型，看看列位亲更看重哪部吧！

车型1：哈弗神兽

销售概况：哈弗神兽是由长城汽车精心打磨的，自从登场至今其在国内车市上是相对蛮吃香的，与此同时，哈弗神兽最终的价格是非常吸引人的，故而得到了很多小姐姐的肯定和称赞。据查证，哈弗神兽近段时间的月度市场成绩进步比较大，终于售了0.67万部，并再一次夺得了销量榜第49名的好成绩，进步是十分大的，同时哈弗神兽无疑是市场上当之无愧的、炫丽的顶级SUV之一，当仁不让击败了许许多多SUV名单中的佼佼者。我们知道，哈弗神兽还存在许多弊端的地方，但我依然一如既往地坚信哈弗神兽的魅力仍然算得上是市场的顶尖水平之一。原因大概是在于哈弗神兽的鹤立鸡群的产品优势是市场消费者十分认可的。而且无论其操控性还是配置等方面都绝对是压倒性地能够击败着许多同级别的市场主流的SUV车型。哈弗神兽的市场实力绝对是特别犀利的，预计它的接下来的销量成绩肯定是再上一个台阶的。

哈弗神兽的颜值超级厉害，车漆做工格外好，并且哈弗神兽的无比璀璨的腰线点缀其中，具有强烈的时尚感以及潮流感。另外，车头的搭配特别光彩夺目，同时哈弗神兽的整个线条的设计也倍儿接地气，简洁的线条向着前方俯冲，轮廓也越发性感与别致，看上去相当“卡哇伊”，也有一组无比帅气的LED卤素灯组点缀，腰线同样是很接地气，怎样瞅也不会腻。

尺寸分析：哈弗神兽的乘坐空间也是十分棒的，同时令大多大众消费者都感到很满足，存储空间也非常实用，说哈弗神兽是万能储物也不过分。它的长度宽度高度达到了mm、mm和mm，就算是后排坐了好几个少男都丝毫不会很挤。由此可见哈弗神兽用作出勤代步已经足矣。所以就算给哈弗神兽十万个like也不多。此外，其后备箱空间是比较棒的，因此还能装进不少货物。实用性方面是非常赞的，所以小编感到特别高兴。

动力表现上，哈弗神兽的动力性能还是非常厉害的，它的动力达到了P，变速器则是先进的7挡湿式双离合配置，如此看来，哈弗神兽的动力装置还是蛮有实力啦。对7挡湿式双离合支持者来讲绝对是一大心头好。此外，哈弗神兽的发动机缸体材料采用铝合金，故此其自带强劲的导热性。与此同时，哈弗神兽的排量总成也是非常接地气的，好像不太喜欢自吸装置，据悉，哈弗神兽的实际的排量只有2.0T、1.5T，

车主洪女士的点评：哈弗神兽在众多主流SUV里面已经算是更胜一筹的了。颜值公认是哈弗神兽的一个明显的优势，整个车身也是十分浓厚的豪华感觉，给了我一种坠入初恋的感受。另外，哈弗神兽的腿部的伸展性也特别好，坐在上面压根不会感觉到局促，同时也易于操控，在同级别主流车型中无疑是相当犀利的。

哈弗神兽的车主李女士这样说：这款哈弗神兽的油耗表现也是值得看官们赞美的，应该归功于长城汽车厂家的选用了精湛的油耗控制工艺，因此哈弗神兽的燃油经济性是十分不错的。在许多情况下，我的哈弗神兽走的大多为城乡路况，有时还会去一下外地的高速，令各位欣慰的是，综合油耗比本人想象的要低一点点，目前其油耗数值大约是7.6~9.0升上下，哈弗神兽的燃油经济性是非常出众的，在SUV车型应该能够称得上是吃油比较少了。因而作者君是很满意的，最难能可贵的是，下属们都纷纷赞叹哈弗神兽的燃油是相当靠谱的，但要是在荒无人烟的荒漠区域上开的话，估计实际的耗油会更高。对于作者君这个开支不大的学生的立场来说，油费的负担不会很大，因为平时只需要在下稍稍挤一点点旅游开销的话，就估计足以半个月的油费开支啦。所以目前而言整体的经济压力不会太大。即使目前哈弗神兽的悬架的调校时间还不十分长，但敝人始终坚信只要磨合期过后，哈弗神兽的耗油还可以下降。

专业人士评价：有好多老友记们都有这个感觉：悬架装置十分硬，虽然使哈弗神兽避免出现摇摆情况，但当走进复杂路段的时候，真怕整辆车子会散，有的时候车上物品几乎全震动走位了，若然你是不太灵活的“老油条”，坐在里面的时候很有可能会觉得到pp很不舒服。另外，行驶时胎噪有些刺耳的，有些朋友可能会难以接受，此外，低速行驶的时候就能够隐隐观察到滞后感异常强劲。去找四儿子店的客服，才解决了问题。不少小哥哥还反映了以下的不满意之处：1.臭味情况比较严重。2.哈弗神兽的蓝牙系统网络不佳，3.燃油经济性比较欠缺

No2缤越价格：介乎7.58万至11.98万

新款的缤越瞧上去很有运动的感觉，很符合作者君的审美。前脸虎视眈眈，与旧款的缤越差异不是特别多，好似虎视眈眈的牛头一般，中网风格相当吸睛，特别帅气，并且缤越的狭长的门把手处巧妙地点缀了好多具备鲜明特征的家族特色的部件，流水造型的转向灯以及大灯组都格外光彩的，其照射距离和宽度也都有了较大的改进。并且缤越的侧面很有特色，侧面的线条是很性感的，车顶的“龙须”线条从B柱部位逐渐滑落，就好似瀑布那样干净利落，瞧着非常有层次感，而且车身的车漆进行了抛光处理，十分耐看。是我自己喜欢的那种类型。缤越的尾部瞧上去非常性感，同时尾灯位置采用了许多高档又标志的元素，综合看来，缤越的外观设计是比较好看滴。女票们以及以前的朋友都觉得缤越相当吸睛的。

蔡大叔这样说：本人常常会到官方体验店试车过过瘾，目前我个人感觉现款的缤越降噪效果较好，开起来相当安静，即便缤越的质量那么重，且这么长，不过综合性能还是相当贴心的。

第3款车型长安CS55PLUS9.29万~12.19万

外观鉴赏：长安CS55PLUS的外表我还是比较认可的，超好的，其前脸的中网的元素与两边的大灯巧妙结合，与此同时，长安CS55PLUS的前脸的LED大灯的造型就十分有神采，长安CS55PLUS的底盘是低低的，支撑性也是非常棒的，即便在泥泞道路等恶劣场景下开起来也是非常有底气的。并且也不需要锁车身的线条，也有奢华SUV主流的刀锋设计的轮毂相衬，更像是一位洁白的“靓女”似的。与此同时，前大灯与后尾灯同样极具运动感，并且给长安CS55PLUS的颜值提升了不少。特别到了漆黑的夜晚就更光彩。高端、洒脱的气质令人心花怒放，十分符合年轻群体对SUV的外观审美需求，反正就是很耐看得了！

关于长安CS55PLUS的内饰概况：内饰造型还算是蛮良心的啦，装配工艺特别好，易操控，而且按钮与实体按键暂时没有出现明显的故障的情况，上面就是车友们对长安CS55PLUS的评价。另外，高端方向盘分量比较轻的，造型很凝练，打方向也很精准，进而大大提升了长安CS55PLUS的安全性。另一方面，长安CS55PLUS的乘客的椅背是有些柔软的，未来感也相当强，还座椅的填充物十分柔软，坐上去很是舒适，即便车开了几个小时，根本没有觉得PP痛。此外，长安CS55PLUS截止目前也并没有出现一点点的异味问题。而且车内的噪声根本是觉察不到的。因而作者君是忒开心的。

与此同时，瞬间起步可以说是很快速的，简直就是爽呆了，长安CS55PLUS的提速过程毫无拖拉，只要你愿意上油，瞬间就能亲身体会到车子的动力很足。开车体验也很惬意。降噪处理也十分赞，长安CS55PLUS整个加速的过程只会感觉十分安静，舒适性也特别不错。此外，由于动力算是十分强劲了，加之本人日常多以通勤为主，故而也没有必要对它的动力系统进行过多的升级。

车友点评1：长安CS55PLUS是在下人生的的第一辆座驾，各方面我都特别满足，光彩照人的车头，前头灯造型吸睛，亮度是完全没问题的。并且长安CS55PLUS的中网部位是黑色的，里面镶嵌闪亮的镀铬材料，也有无比闪耀的前大灯组位于两侧，看上去特别时髦和前卫，此外，长安CS55PLUS的轮毂是封闭式的的，尺寸也比较适中，造型非常运动。不会像其他的常见SUV那样张扬。侧面部分的腰线也特别打动我的的，四个轮胎的设计也特别高端，比价格相似的SUV车型更优秀些。降噪效果在同级别SUV中是最出众的，我比较喜爱勿躁的环境。长安CS55PLUS的后备箱也是杠杠的，就算放进很多个小行李都是“洒洒水”。还有安全性也很不错。总体而言，长安CS55PLUS的价格终究是十分接地气的，顶配的版本的长安CS55PLUS居然不用12w大元，自从买了长安CS55PLUS以后笔者经常会出去旅游。

长安CS55PLUS的车主邹哥哥如此评价：本人曾经是标准的富一代，因此是很自傲的，不漂亮的车在下都不好意思开出去的，然而自从入手长安CS55PLUS之后，每次出去跑业务都感觉自己十分有气势，握着方向盘很有感觉，并且舒适感也特别高大上，小孩在外面经常问我长安CS55PLUS是啥？这时我就会这样说：长安CS55PLUS是你亲娘的出门车。

车友点评3：满意，本人对长安CS55PLUS的评价绝对是百分百满意的，不但牌子实力强，同时操控性也特别好，本人从小就对四个轮子的汽车是非常钟情的，谢天谢地现在终于是买上了一台属于自己的长安CS55PLUS，这车开着也十分舒适，很有老板级别的高傲感，油耗也很靠谱，绝对是恰如其分地满足了在下的出行需要。

车友点评4：长安CS55PLUS动力特别强，开起来好像电动车，点评

今儿个所列举的都是SUV，建议售价却是有高有低的，值得车友们留意的是，车子建议零售价与实际的成交价也是很明显的。其中哈弗神兽、缤越、长安CS55PLUS的全国最低的4S报价分别为13.00万、10.78万以及10.19万。因此可知，三者的价格差异还是比较大的，不知道各位看官瞧中哪一款呢？在这里在下祝愿有缘的列位万事亨通、吉祥如意。假若阁下喜欢小编的话，别忘了给个赞啦。

关于哈弗神兽、缤越、长安CS55PLUS的竞争力点评