为实现不同流量下的液相原料的充分雾化，确保联锁投入后不会影响雾化效果。公司运行二部甲醛装置负责人配合工艺包供货商连日来反复对装置原料并入系统情况进行测试，最终成功攻克装置进料充分雾化这一难题，装置试车准备工作又一次得到突破性进展。

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受疫情影响，该部甲醛装置工艺包供应商未能如期参与到装置试车准备工作中，致使试车计划一变再变，严重影响试车进度。为将落下的进度补回来，该部根据工艺包供应商的工作计划表，配套实施本部门对应的辅助工作方案，并协调运行维护部加快对现场仪表以及系统问题的处理和解决。

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随着试车进度的快速推进，装置存在的问题也不断暴露。据甲醛装置负责人介绍，由于装置运行特殊性，前期常温下经过气密的设备虽能符合气密标准，但经装置导热油升温度进入设备进行热试漏后，又有漏点产生。加上装置设备厂家时间安排有限，凌晨4点装置负责人、技术员及部分员工还在设备中检查漏点，讨论设备补漏方案。

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为使装置在水联用和动设备单机试车过程中涉及的仪表能够准确读数，分析设备能够正常运转，装置现场哪里需要调试，运行维护部相关人员就跟进到哪。列日当头，装置区域管廊架上、设备人孔内、反应器顶部，各个角落总有人影穿梭，中央控制室也是频繁传来装置负责人一道道调节装置阀位的指令。

在多方人员的共同推进和共同努力下，该部甲醛单元顺利实现液相原料具备进料条件，同时解决了装置大多数联锁问题，水联运也完成阶段性运转。“接下来，部门将尽快对装置反应器漏点进行处理，同时拟定催化剂填装方案，之后就会全力准备装置投料试车工作。”甲醛装置工艺技术员讲道。

图文/冯涛李佳诺

编辑/高夏婷

审核/薛阳阳

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