百公里综合路况油耗是6.1L，这款车搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，最大输出马力，峰值扭矩牛米，传动系统匹配了6速手自一体。动力方面表现得不错，油门响应积极，发动机与变速箱匹配的平顺，加速比较线性。

外观层面，马自达汽车CX-30带有显著的家族特征，根据“魂动2.0”设计语言打造出，关键点解决更为空气。前脸一部分，马自达汽车CX-30选用了盾形进气口，熏黑了的进气格栅使用了凹下去的设计方案，附近银白色的不锈钢饰条布线冷峻，将车前烘托得很有气质。头灯和中网契合度十分高，尺寸宽敞有点像大号的“柳树叶”，內部前灯造型设计十分圆滑，通过灯盖能够明确地看见內部设计方案很有质感。发动机盖的设计方案十分立体式，含有多条行情冷峻的筋线，全身肌肉感十足。车牌号处后才含有凹痕设计方案，另加灰黑色的前保险杠，全部前脸看上去十分的空气。

车身侧面，马自达汽车CX-30车身十分低趴，带有硬派suv的设计理念，取消了身形线条的方案设计，让车身侧面看上去十分光洁。魂动红色彩很正，是其他的著名品牌仿效不上的，辨识度非常高。

汽车车窗周边和车顶架带有银色喷漆，给新车提高了质感。侧面最深受讨论的就是侧裙和轮眉了，黑灰色的装饰面板规格型号十分宽阔，占据了众多的车身占有率，虽然看起来不太对，但是却又让人觉得安全系数。规格型号方面，马自达汽车CX-30规格为**mm，轴距为mm。

车内饰层面，马自达汽车CX-30的设计方案简易大气，和同等级车系不一样的是，中控台显示屏并沒有选用非常大的规格，只是配用一款长细的显示屏，让仪表台看起来干脆利落，再加上一根竖直的线框隔开，给人留有了深入的印像。三幅式多用途汽车方向盘转变并不大，关键点解决比较精美。物理学操纵区功能键合理布局，结实的档位杆握感舒服。

配备层面，新汽车具有当下流行配备，比如胎压监测装置、电子驻车、自动巡航系统软件、一键启动、无匙进入、倒车雷达、全景天窗车、HUD抬头显示器