当前位置: 加速装置 >> 加速装置前景 >> 福建舰下水世界最大常规动力航母
错过了端午,终究不能错过。6月3号,自媒体宣传号航母要下水,但最终还是爽约了。在万众期待中,号航空母舰虽迟但到,终于在6月17日这一天下水了,真是喜大普奔的大喜事。
号航母是中国特色武器发展道路的典范,坚持了以我为主,洋为中用,一切以自己的实际需求为导向,不盲目跟随吴昊高骛远,其鹰酱和牛牛航母的优点于一体,体现了东方智慧。
从外观上看,号航母与鹰匠即将拆毁的小鹰号相似,水线长度约米,甲板长度米,水线宽度约40米,甲板宽度74米,标准排水量约8.5万吨,满载排水量达到9.5万吨,相比辽宁舰有了大幅提升。
从技术上看,号航母一步到位的采用了最先进电磁弹射加电磁拦阻的组合,达到了和福特级一样的水准,既能起降三四十吨的重型舰载机,又可以起降几吨重的无人飞机,每天的起降次数也大幅提升。这样一来,战机可以满油满弹起飞,预警机和无人机都可以上舰,综合战力提升非常显著。
从动力上看,号航母选择了与约翰牛女王级相同的燃气轮机。动力燃气轮机体积小,加速快,能量密度大,加速时间短,是非常理想的常规航母,动力比以前使用的蒸汽轮机有了质的提升,相比核动力燃气轮机具有价格低,建造速度快,后勤维护简便等优点,能够快速地建成服役,快速地形成战斗机,从而应对日益复杂的周边局势。但是相比核动力航母的无限续航能力,常规动力航母的航程受到影响,这也是事实。
其实,对于目前的人民海军来说,这丝毫算不上问题。人民海军走向远洋的目的不是全球征服,全球控制和全球称霸,而是与危害东方巨龙国家安全的敌人舰队进行海上决战。在可预见的将来,以西太平洋为主,可能远及北印度洋。在这种情况下,号航母虽为常规动力,但在这些预定海域作战航程够用了,这也是很多军迷忽略的事情。
以小鹰号航母为例,仅依靠自带燃油,其航程已超过一万海里,至少是阿利伯克级驱逐舰的两倍以上,在西太平洋,北印度洋作战完全够用。考虑到号航母采用的燃气轮机体积大幅减小,可以携带更多燃油,航程和作战半径只会更高。除此之外,人民海军装备的十多艘航母奶妈,如级,级综合补给舰,完全能确保人民海军三个航母战斗群后勤无忧。
饭要一口一口地吃,路要一步一步地走,步子大了容易扯着蛋。武器发展最适合从实际出发,脚踏实地,一步一个脚印,最忌讳的就是好高骛远,华而不实,炒作概念。
鹰酱朱姆沃尔特和滨海战斗舰就是反面的例子,35亿美元一艘的战舰最终是干啥啥不行,让人唏嘘不已。
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