随着汽车行业相关技术的不断完善，纯电动汽车的设计也越来越科学，尤其是针对纯电动汽车耗能过快的问题，专门研制出了能量回收装置。那么，在有这套能量回收装置的情况下，纯电动汽车可以减少多少耗能呢？首先，介绍一下能量回收装置的工作原理。它主要是依靠纯电动汽车的传动系统进行运转，当纯电动汽车减速时，能量能回收装置就会介入，进而切换电机的工作模式，由电动机转换成发电机，将纯电动汽车减速损失的动能转化成电能，最后再通过特殊的电路把转化来的电能储存到电池内。其次，可以通过理论计算得出能量回收带来的效果。如果纯电动汽车的使用工况为理想状态，车内的电能与动能之间的转换率为%，那么它在加速阶段电池释放的电能，应该等于它减速时损失的动能，此时能量回收装置又将动能化成电能加以储存的情况下，能量回收的效率也就达到%，也就等于完全回收了损失能量。事实上，这个理想状态并不存在，那么按照正常的使用条件计算，回收的效率也将达到70%，也就是说，有了能力回收装置，能减少70%的额外能耗。最后，说一说能量回收的一些影响因素。上述理论分析表明有了能量回收装置后，纯电动汽车是可以回收70%的额外能耗，但这一数值并不是固定的。例如，永磁电机的回收效果就要比异步电机的回收效果好，另外动力系统的功率大小也将影响能量回收的效率，还有一系列的其它因素影响，所以最终的回收效益会在50%左右。所以考虑到各种复杂的情况，纯电动汽车在具备能量回收装置后，可以减少50%的额外能耗，在一定程度上也是增加了纯电动新能源汽车的续航里程。本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。（运营人员：博洋）

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