现代汽车公司的飞思Veloster已经从一个奇怪的过程中为买家提供了一个相当不错的预算，以及可以与大众GTI和CivicSi竞争的东西。它不再是你为了省钱而买的小钢炮。

配备得当，更新后的现代汽车可以在热门领域保持自己的地位。然而，它似乎并没有让任何资深的参赛者感到羞耻。GTI仍然是整体包装，而其他型号则具有独特的优势。但Veloster，特别是配备1.6升涡轮增压器的R-Spec，仍然保持着较低的价格标签。

所述的Veloster将有一个2.0升涡轮增压发动机具有高达马力和英尺磅的扭矩，根据现代。这应该把它放在大多数运动型入门级车辆的上方，但就在FocusRS，GolfR或CivicTypeR之下。它的姐妹车，欧洲市场i30N的评论已经证明了这一点。略微缺乏精致但充满个性和乐趣。

上周五，现代在德国纽博格林为美国市场推出了高性能N车型。

该车型拥有自己独特的扰流板，后扩散器，前面板，格栅，侧门槛，LED前照灯，LED尾灯，高性能排气装置，更大的制动转子以及可促进制动冷却的功能性空气管道（YES！）。采用标准/40R18米其林PilotSuperSport夏季轮胎包裹的N-specific18英寸轮毂也有助于它与众不同。但是，如果您愿意，可以使用一套19英寸合金和/35R19PirelliP-Zero橡胶订购。

对于内饰，VelosterN提供独特的N设计前布运动座椅，带有额外的支撑，以及N型设计的方向盘，换挡把手和门槛板上的徽章。还有一些蓝色的重点在这里和那里参考N独家的“性能蓝”油漆工作。您还可以在年车型上购买白色，黑色或红色的汽车。

2.0升直喷式涡轮增压动力装置比马力的VelosterTurbo更大，功率更大，效率更高。在6,转/分钟时功率为马力，在1,和4,转/分钟之间扭矩高达磅-英尺。两级涡轮增压系统的中间冷却器也已从冷凝器和散热器移开，以更有效地冷却进气装置。

现代汽车声称N的六速手动变速箱具有紧密的比例，短距离和降速，具有转速匹配能力。它还煞费苦心地解释它是如何努力确保离合器足够坚固以便采取一些真正的滥用并确保齿轮箱感觉正确。

事实上，有许多事情说明现代汽车如何努力确保车辆驾驶起来感觉很有趣。我们对混合意见的唯一特征是电子声音发生器，它增强了自然动力系统声音，为驾驶者带来好处。它已经有一个可变的排气音符，可以在你需要的时候提供噼啪声和爆裂声;数字增强似乎是不必要的。但我们知道这是目前业界非常普遍的做法。

如果VelosterN与i30N类似，那么由于疯狂级别的驱动程序可定制性，您可能可以关闭该功能。

有一个技巧的多连杆悬挂系统可以管理负载传递，以防止重量在加速过程中在前驱动掀背车上移动太远（以及防止制动时潜水），电子控制的扭矩矢量系统和负载通过Veloster的“NGrin控制系统”可定制的性能偏好。较大的制动器表示前部为13.6英寸转子，后部为12.4英寸单元。但是前面的13.0和后面的11.8是标准设置。

无论你挥霍哪个选项，这一切听起来都非常好，并且在未来几年中，其中一些优点应该延伸到其他模型。

虽然现代尚未确认哪些加强型车辆将带有N指定，但它正在建造一个低于此值的车型配置。被称为“N-Line”的车型将拥有独特的造型，更大的刹车，并且应该可以进行一些温和的性能升级。所有现代汽车都有可能使用N-Line售后配件。从事物的声音，它基本上将是现代相当于Mopar。

不幸的是，目前还没有确认哪些车型将成为功能强大的动力系统的完全成熟的N车型，但谣言声称现代已经有其他工作正在进行中。VelosterN永远不会孤立无援。