英国公司McMurtry在古德伍德速度节上推出了一款创新的电动单座赛车。这款车被命名为Spéirling（英语发音为“spearling”，爱尔兰语为雷暴），其最大的特点是配备了一个不寻常的“动力下压力”装置--电风扇，配合车身底部裙板，据称能够在静止时产生公斤的下压力。开发这项技术背后的原因是在需要保持高水平下压力的同时显着降低车辆的空气阻力系数。McMurtry认为，传统上安装的空气动力辅助装置虽然也能提供不错的下压力效果，但这些暴露在外的结构不可避免要产生空气阻力。为此在Spéirling上创造性的使用了这项技术，同时保证车辆的阻力系数降低很多。与现在大多数电动汽车制造商青睐的滑板结构不同，这款后轮驱动的Spéirling最引人注目的是如科幻电影道具一般的外观和环绕在驾驶舱周围的60kWh电池单元，McMurtry宣称这款赛车能够在9.0秒内完成0-mph的加速。这样一款新奇的赛车拥有低于一吨的整备质量和非常小的阻力系数，电池系统允许该车能够以赛道速度行驶30至60分钟，这足够应对大多数比赛场地了。目前这台能够动态驾驶的原型车长度为3.2米，从外观上的各处细节看还比较粗糙，作为一辆赛车，McMurtry表示它应该能够达到“GT3级别的性能”。该公司的CEO：TomYates曾表示，他们的目标是“尽可能地制造出最好的电动汽车。他们应用了最好的赛车设计理念，但没有考虑传统意义上那些从头开始设计汽车的规则，目标是打造能够在一系列汽车赛事中有竞争力的产品，而公路车只作为一种长期的可能性考虑。”五次勒芒冠军德里克·贝尔驾驶着这辆赛车出现在古德伍德速度节上，之后McMurtry公司将在今年晚些时候开始一系列挑战现有纪录的尝试。关于该车更多的技术细节以及下一步计划的具体内容制造商没有透露。一切就像这台科幻赛车一样仍处于保密状态。初看以为是有人模仿蝙蝠车改装出来的作品。得知真相后要大跌眼镜了，这种奇特的造型以及别具一格的下压力控制技术似乎与同样来自英国的T.50赛车有异曲同工之妙。英国人对赛车的偏执真的让人感慨。请

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkyy/8503.html