铝电池是一种非常好的电力载体和储能装置。为什么这么说？首先，铝电池是用铝作为电池的正极材料。众所周知，铝是一种导电性非常强的金属。用铝作为电池的正极可以减少电力的消耗。其次，铝电池容量大。通常标准铝电池可以支持几十安培的电流，可以支持大功率设备长时间工作。而且铝电池性价比很高，大部分消费者都买得起，所以应用范围非常广泛。

因为铝是一种性能相对稳定的材料，所以铝电池在使用过程中具有非常好的稳定性。也可以说铝电池的容量很好。一方面可以节省很多电费；另一方面，这种铝电池可以帮助人们节省大量的充电时间，在一定程度上提高使用的便利性。

铝是一种在高温下带负电的材料，所以用铝做电池比较理想。它有比较低的极化率，铝电池的分解电位也很好，和一般的电池相比是非常好的。同时可以大大提高每个端子后的使用时间，也大大提高了电池的使用寿命。

铝电池的价格会比普通电池便宜，主要是因为铝在我国的金属材料中比较丰富，所以生产出来后价格会更低。它的开发成本也比较低，也可以在一定程度上降低铝电池本身的成本。

铝电池最大的优势之一就是无毒环保的性能。因为它的原子和结构链组成比较稳定，所以对人体的危害比较小，和普通电池相比也非常优越。同时，这种无毒材料对环境的危害很小，在开发、生产或生产过程中对环境的负担很低，至少比同类产品更友好。

随着时间进入年，全球新能源汽车市场越来越明显且不可逆转，尤其是国内市场。新能源汽车，尤其是以电动汽车为主力的汽车，正在爆发式增长。众多品牌，包括比亚迪、特斯拉、蔚来、理想、小鹏、五菱汽车等。，在电动汽车销售方面都有很好的表现。看来国内电动车市场已经进入快车道，尤其是双积分。在全球市场，品牌包括大众、通用、奔驰、宝马、奥迪等。也正在经历电气化的全面改造。所以从目前的情况来看，电动化极有可能成为未来新能源汽车的主要实现方式！

然而，尽管电动汽车的发展趋势非常迅速，但仍然存在一些影响电动汽车快速普及的瓶颈问题，其中电池寿命不足、电池寿命打折和充电效率太慢仍然是大问题。尤其是在冬季，很多电动车产品都面临着续航打折、充电速度变慢的问题。所以从目前的情况来看，要想让电动车在体验上真正取代燃油车，至少让电动车续航里程更长，充电效率更高，最好将充满电的充电时间压缩到20分钟以内！

不过，这种超长续航、超快充电速度的电池似乎也快到了。日前，多家媒体报道称，一家名为Saturnose的亚洲初创公司，在“秘密”RD多年后，突然宣布其首款商用增强型铝离子电池已经研发成功，具备量产能力，最快明年上市！按照公司的说法，这款铝电池的问世将彻底改变目前所有动力的性能，彻底改变电动车续航不足、充电速度慢的“顽疾”！

据该公司介绍，这种铝电池的能量密度可以达到Wh/L，相当于Wh/kg。按照目前量产动力电池高达Wh/kg左右的能量密度数据，这种铝离子电池的能量密度可以达到现有动力电池的3-5倍。如果所有数据属实，那么这款铝离子电池将有望碾压所有在售动力电池！

从技术数据到外部数据，单套重kg的铝离子电池，在充满电的情况下，可以为电动车提供1公里以上的续航。当然，从能量密度的角度来看，只要能量密度能达到上述水平，续航应该也能达到1公里的水平。这么大的能量密度，这么长的续航里程，对充电速度本身也是一个考验。其实按照公司

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