取力器挂不上的原因有：气压不足，活塞卡滞。

1.气压不足：注意气压计上的数字，如果气压比工作压力低，就用加力加大油门，增加气压；如果气压正常，则检查电磁气阀前后气管是否有阻塞，管路有无泄漏，如有泄漏，及时进行维修，以维持在正常范围内；

2.活塞卡住：这时，将取力气缸拆下，将活塞杆拆下，并对活塞进行检查，并按实际情况替换活塞，并将缸体内的污物清理干净；

3.喷水取力器在使用时，必须将车辆的档位调至空档，然后发动引擎，踩下离合器踏板，然后将取力器把手（位于驾驶座的左边）向上提起（无论高速、低速），取力器中的取力齿轮就能与齿轮箱内的齿轮相啮合。再将离合器踩在油门上，将引擎的力量通过传动轴传到水泵上，让水泵工作（不要在没有水的情况下）。工作完毕，踩下离合器，把取力器的把手推回到原来的位置。这时，取力器上的传动装置将变速器分开，取力器停止运转。

延伸：动力装置是一套由传动装置与齿轮箱和提升泵轴相连的传动装置。带有远程控制的传动机构，装有气压和液力控制器；在驾驶室的仪表盘上安装一个开关，用手指轻触电源输出，就可以使用加速器。起重泵能够工作，起重泵是一种起吊吊车和起吊作用的液压设备。发动机最大转矩的取力器一般安装在齿轮箱与离合器的齿轮轴上，主要应用于要求较高功率的专用汽车，如混凝土泵、高空消防车等。