日前，省委书记袁家军调研浙江交通集团等省属国有企业时指出，要坚定不移围绕打造世界一流企业，全面转入创新驱动发展模式，“争当落实重大战略的标杆”、“争当国企改革的标杆”、“创新发展的标杆”、“争当国企党建的标杆”，实现“功能重塑”、“优势重塑、“体制机制重塑””。调研结束后，浙江轨道集团按照集团公司要求，第一时间展开全面部署，落实袁家军书记重要指示精神，以实际行动争当打造“四个标杆”第一方阵排头兵。

俗话说，“不破不立，破而后立”，“创新”是企业发展的生命力。海宁运营公司聚力重塑企业新优势，全力推动各项事业实现跨越发展。

高质量完成标准化试点创新项目

“自发令时起，临平南高铁站至浙大国际校区站上/下行正线及辅助线线路封锁。行调T01”。当天运营结束，杭海城际铁路开始夜间施工。这是行车调度在施工开始前按照《调度标准用语规范》向车站和司机发布的标准版封锁命令。

近年，海宁运营公司以高质量党建引领生产，将党员突击组成员均匀分布至各生产班组，进一步促进标准化试点创新项目高质量完成，为展示调度中心标准化示范窗口，公司整理汇总行车、电力、环维专业和各类规章文本，严控计划节点、压实责任人，定期汇报工作进度，规范呈现形式，总结工作问题以及改进方式，通过分类整合制定出六大类规范标准化内容：文本规章管理使用规范化、人员管理标准化、调度台账标准化、故障处置流程标准化、接待管理办法标准化、调度标准用语标准化。

绩效考核实施细则和控制中心应急处置程序是海宁运营公司重中之重的规章文本，但前期在编制和修订的推进过程中一直处于滞后状态，专业技术人员缺乏跟踪监督和参与讨论，导致进度缓慢。公司充分发挥党员突击组的先锋模范作用，在耕好自身“责任田”的同时，与各专业工程师进行深入业务交流探讨，制定调度中心内部督办清单，负责人亲自督办，落实具体责任人，紧盯时间节点，倒排工作计划，限定日期完成。

根据行车调度日常工作、故障处置情况完善行车调度应急处置卡片，合计12项；完善《应急预案》：突发大客流、信号系统故障、供电系统故障、OCC紧急疏散、公交接驳、恶劣天气、地震等合计28项；组织开展行车作业标准检查工作，行车台账每周三固定检查一次，部门负责人随时抽查；调度录音每月抽查一次；《运营日报》、《列车运行图》台账检查工作，每周检查一次。至此建立调度员交接班流程标准化、发布命令标准化、运营前检查标准化等制度，确保调度员指挥有依据，发令有标准、作业有规范。

科技创新就是要打破常规，突破现状，敢为人先，敢于挑战未来，打破思维定势，谋求新境界，以坚定不移、坚韧不拔、坚持不懈的韧劲和决心，推动科技创新各项举措落实落地、全面见效，让杭海城铁借助科技创新的“加速度”，跑出高质量发展的新天地。

海宁运营公司自成立至今，一直秉持“在岗一分钟，安全60秒”的理念，在成长中不断优化。在运营发展中持续

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