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每日进步一点点,东风小康C37、五菱凯捷、风光加油!
大伙好呀,终于把阁下给盼来了。小编已经在这里等了你们许久了,首先真诚地谢谢阁下的莅临,同时祝愿屏幕前的大家荣华富贵、长长久久、官运亨通,好了,在下今儿个主要谈一谈这些出行工具:好多有车一族都了解,MPV车型车身高、用途多,不仅自带发动机负担小、价廉物美等重要好处,而且用来家人的聚餐都是挺实用的,受到了许多爱车人士们的喜爱,并且每个月的销量业绩都是很耀眼的。下面和您们谈谈3个性价比最高的、颜值超赞的大块头车型的特征吧,当然也会透露很多你意想不到的干货,看看这里面有没有读者们“贼”青睐的MPV吧!
车型1:东风小康C37(建议零售价低至5.49万起)
销量方面的简述:在东风小康加持下,东风小康C37从上市至今销量绝对是相对很耀眼的,另一方面,东风小康C37价格很接地气的,同时获得了如潮水般的车友们的认可与称赞。经作者君查询,东风小康C37最近的销量业绩再创佳绩,售了0.14w部,当仁不让地跳上了第22位的宝座上,东风小康C37的进步是十分明显的,同时是一鸣惊人的、最光彩夺目的新星,狠狠地击败了一些MPV细分领域的强劲车型。实话说,东风小康C37的排名并不算很前,但是许多朋友仍然一如既往地坚信东风小康C37的内在影响力是市场的主流水平之一。是由于东风小康C37的非凡的市场影响力是市场消费者信赖的,而且不论是外观颜值还是内饰装潢等方面都绝对是吊打了常见的市场主流的车型。东风小康C37的绝对的产品竞争力是市场认可的,预计其未来的成交量成绩必然会鹤立鸡群的。
东风小康C37的外观架构方面作出了一些改进,车漆看上去很漂亮,同时东风小康C37的富有个性的线条的设计也是挺帅气,把闪耀夺目的车身气势完美地勾勒了出来。此外,个性化的头部,再有流畅顺滑的两段式线条前凹后凸,把东风小康C37蓄势待发的运动风格近乎完美地呈现了出来,很流畅,同时再有一对虎眼般的智能大灯熠熠生辉,腰线也是相当用心的,很符合市场消费者的审美需要。
身材方面:东风小康C37的座位空间也非常棒的,同时使越来越多的国人都感到非常满意,其存储空间也挺宽裕,说东风小康C37是万能储物也不过分。它的车长为mm,车身宽度和则达到了mm及mm,就算是后排坐上很多小沙发也依然能够很轻松地翘上二郎腿。由此见得东风小康C37能够满足日常的需求。所以就算给东风小康C万个like也不够。同时后备箱也比较实用,可以装入不少物件。实用性方面是很好的,绝对是本人喜欢的类型。
动力方面,东风小康C37的动力性能还是很厉害的,它的发动机的动力峰值达到P,并且外加5挡手动变速装置,许多车友们都认为东风小康C37不管是加速抑或起步,可以说是非常棒的。满足了大部分工薪一族的出勤需要。值得一提的是,其发动机主要由高档的铸铁材料覆盖,可以起到降低重量的效果。至于排量表现,东风小康C37的排量特性也是比较实用的,据公开的信息显示,东风小康C37的具体的排量只有1.5L,
车友点评诚如消费者所知,由东风小康精心打磨的东风小康C37,在5万档次的MPV的阵营中称得上是傲视群雄的啦。东风小康C37的整体颜值可以说是无可挑剔的,瞧着好比一头活脱脱的万兽之王一般。使我心花怒放。另外,在座椅上趟着感觉还存在好多余下的区域,同时东风小康C37的操控也蛮棒,这或许就是为什么它如此受咱们信赖的主要的因素吧。
车主点评2:东风小康C37的油耗不算太高,或许是归功于东风小康厂家的油控的精度改良的必然结果吧,因而使东风小康C37更能符合更多打工消费者的代步需要。就目前来讲,在下在城市跑得比较多,有时候旅游的话也会时不时地去一下国道,此外,更使作者君感到吃惊的是,这款东风小康C37的吃油不很多,现在整个耗油为7.6至8.5升,这个油耗表现还挺靠谱的。在同级别MPV里应该也称得上是最漂亮的啦。因而笔者是挺兴奋的,最难能可贵的是,孩子们都不约而同地赞叹东风小康C37是值得夸夸的。实话说,若然你是经常在人迹罕见的沙漠中驰骋的话,估计耗油会更大。对于鄙人这个支出不大的学生族来说,油费就是一个小case,因为省一点娱乐费的话,就相当于把油费的钱给赚回来了。我经济上的负担不很大。即使暂时的东风小康C37的悬架的磨合时间还不是非常长,不过希望只要磨合期过后,东风小康C37的东风小康C37的百公里耗油量可能会更低。
车主评价:在下认为东风小康C37的底盘部分稍稍有一丢丢过硬了,尽管东风小康C37的操控的稳定性相对而言是较为清晰的,但当驶入减速带时,可以觉察到车子在振动。要是阁下是不太灵活的老伯伯,坐在里面的时候可能会觉察两个PP比较不舒服。然后还有些许较不满意之处是,东风小康C37的底盘部位经常性地可以听到有吱吱声和其他问题,特别当到达坑洼不平的路面就会比较严重了,此外,换挡的时候感受到踏板附近时不时会抖动,去找4s店,但他们同样说不晓得具体是什么问题。有的小伙伴还反映了以下的劣势:如1.感觉东风小康C37的空调的排气是很尴尬。2.蓝牙钥匙时不时出现蓝牙已断开的尴尬情况,
车型2:五菱凯捷
这款五菱凯捷整个造型必须得狠狠的夸一夸,因为五菱凯捷真的是太帅气的了,很荣幸我拥有了它。五菱凯捷的整个前脸元素相当有霸气,与旧款的五菱凯捷相比基本没有一丁点不一致的地方,好似可爱无比的长颈鹿一般,中网不大不小,看起来十分耐看,而且五菱凯捷的封闭式的门把手位置点缀了好多吸睛的、家族特色的标记,前脸的LED大灯组威武十足,同时夜晚时候五菱凯捷的辨识度也比较清晰,而且五菱凯捷的车身的侧部是别致的家族式造型,车侧的腰线的风格是很丝滑、顺畅的,从尾部位置开始一直贯穿到车头部位,气场很强盛,力量感十足。并且五菱凯捷的光泽度处理得很好,非常吸睛。五菱凯捷的尾部张弛吸睛,很好看。并且尾灯还用了熏黑的处理,望上去更加炫酷了,总体而言,五菱凯捷的整体外观是很贴合打工人的要求的。我当年的男票之前入手五菱凯捷主要是奔着超级好看的风格去的。
专业人士廖哥哥有话说:本人有时候资金并不很充裕,于是就会到线下的体验店甩甩过过瘾,目前在下感觉现款的五菱凯捷降噪效果“贼”好,开起来十分安静,即便重量那么重,还这么长,不过性能算是相对较不错的。
第3款车型风光3.79万~5.19万
外观情况:个人认为风光的颜值还是比较高端的,前脸位置很紧贴当下潮流的方向,同时整体的横向高端感也被拉伸了!与此同时,风光的前脸的LED大灯的设计就显得十分有精神,风光的底盘相当低,操控性也是十分棒的,我看女友开风光也是忒顺畅的。车身凝练的腰线,配搭高颜值的车身,就好像是一个千姿百态的妙龄少女似的。与此同时,前大灯及后尾灯同样极具运动感,同时给风光的颜值增添了重要的一笔。很有层次感,同时又保留了运动感。比之前的风光老款更加可爱、耐看。
关于风光的内饰优势:内饰还算是比较实用的了,做工一级棒,操控快,并且旋转按钮与空调按键暂时没有出现一丁点故障的情况,绝对能对得住东风小康的logo。除此之外,风光的舒适模式下的方向盘分量非常轻盈的,手感也比较shu服,反应精准,为车主带来更安逸的驾驶体验。此外,风光的后座的靠背是非常柔软的,支撑性也特别强,还使用了柔软的材料包裹,坐在上面很放松,即便车开了很多个个钟头,从来没有感觉自己的pp累。实话说MPV还是要舒服的才值得买的,而且风光截止目前也并没有觉察到一丁点的臭味情况。而且内部的噪声基本是听不出来的。对于这点我是相当高兴的。
动力情况风光的瞬间起步过程是非常迅速的,简直就是爽呆了,风光的提速过程一点也不拖拉,只要你大胆踩一下油门的话,就能马上超车。推背感也倍儿不错的,降噪细节也相当到位,提速的过程你是基本体会不到下面的发动机的退出的,这个细节绝对是特别不错。值得一提的是,因为风光的原厂动力算是十分抢眼啦,加之我平日多以出勤为主,因而目前是没有必要对风光的动力系统做过多的优化。
风光的车主熊大哥这样说:瞧着感觉很有气质。将近五米长的长度,大灯组造型吸睛,点亮以后的氛围还是非常闪耀的。值得注意的是,风光的中网位置的颜色是灰黑色的,银白色的镀铬条相当到位,与规则的大灯形成了无与伦比的造型,看上去特别时髦与前卫,再者,风光的C型轮毂更是引领时尚潮流的标志。大小也非常适中,无论其尺寸大小抑或制作工艺等方面也都相当棒。威武稳重,并且不自大也不自卑。同时有大气设计的腰线,下面的轮胎的风格也非常高端,彷如有种丝滑般的高端感倾盘而下。风光跑起来非常安静,没有噪音!风光的后备箱的实用性也是顶呱呱的,即使放进三四个小冰箱都是轻而易举的。还有车标也很不错。一言蔽之,风光的性价比终究是挺接地气的,顶配的版本居然低于5万票票,自从入手了风光以后小编经常会出去自驾游。
风光的车主陈奶奶如此评价:在下曾经是标准的暴发户,因此比较喜欢高大上的,常见的MPV在下根本就看不上的,但入手风光之后,在下每当领着老人、小孩子们出去都感觉很自信,摸着方向盘相当有感觉,同时科技感也相当高大上,我的孩子在外面总是问我风光是什么东东?我就说:风光是你母上大人的出行坐骑。
车友点评3:满意,我对风光的评价自然是相当放心的,不仅有着风光的扶持,并且平时开着也很舒适,在下对汽车是相当热爱的,谢天谢地现在终于拥有一辆属于自己的风光,这车开着也特别爽快,特别有老板级别的享受,同时油耗也不高,无疑是满足了我的出行需求。
车友点评4:风光动力非常强,开起来好似电动车,总结
以上大概分享了东风小康C37、五菱凯捷和风光,分别是3.79万、5.49万以及8.58w。,来自不同等级的车型的标准价还是有巨大的差距的。据悉,东风小康C37、五菱凯捷、风光的全国最低的4S报价分别低至4.89万、10.48万以及3.88万。眨眼间又来到本文的尾声了,不知屏幕上的你看上东风小康C37还是风光呢?在这里感谢小伙伴们的拜读,并由衷地祝愿各位春风得意、家肥屋润。如果阁下喜欢本文的话,记得给个赞啦。
每日进步一点点,东风小康C37、五菱凯捷、风光加油!