哪部紧凑型车的动力最打动国人？朗逸、思域、锐程CC

谢天谢地，终于把看官给盼来了。感谢尊敬的大伙的指点，并祝愿尊敬的大家升官发财、笑口常开、龙凤呈祥，然后这次就来聊聊紧凑型车：正如大家所知的那样，动力强劲是紧凑型车的最犀利的长处之一，而且全车车长一般为4.2至4.6米以内，不仅具有排量小、保养费用低等关键好处，并且三者的颜值也都是特别受瞩目，并且紧凑型车近年来的销量表现都是很耀眼的。因此受到了大量爱车人士的欢心，今天跟各位小伙伴们分享三类好开耐用的、高颜值的紧凑型车车型的闪光之处，这篇文章与别的作者的解说文相比肯定有着更亮眼的地方，期望看官们能够不吝指教。

第一款车型：朗逸（指导价低至9.99万+）

销售概况的简述：朗逸面世至今其在市场中是相对特别强劲的，另外，朗逸落地价倍儿接地气的，因此得到了不少朋友们的称赞。经作者君查询：近段时间的朗逸再上了一个台阶。骄傲地以2.79万台的好成绩一跃坐上了第3名的宝座，由此可见，进步是非常棒的，在群英荟萃的国内的车市市场中无疑是首屈一指的、最闪亮的星星之一，比市场的许多紧凑型车车型的表现都要牛。事实上，世界上是没有任何一款车型是绝对没有任何缺点的，但是朗逸的核心销量是市场主流水平。原因大概是在于朗逸的妥妥的市场影响力是父老乡亲们均能看得见的。而且不管是外观颜值还是耗油等方面都是特别出众的，朗逸的超强的市场潜力是我们大家所认可的，预计它很快就可以在这个竞争激烈的车市赛场上成为执牛耳者。

朗逸的整体造型“忒”好看，车漆风格十分独特，并且朗逸的精致的腰线也很流畅，抛弃了旧款那种低颜值的形象。另外，朗逸的车头性感的风格显得很有层次感觉，并且整个腰线也特别漂亮，棱角分明的腰线向内部收缩，轮廓也更加威武与典雅，特别凌厉且霸气十足，同时再有一组有神的智能车头大灯组分布两旁，外面的骨感线条和风格都是相当粗壮，并不像之前的旧款这么保守。

体型部分：朗逸的乘坐的空间算是特别舒畅的，瞅着十分地大气。实用面积绝对是“贼”接地气，说朗逸是万能储物也不过分。它的全车长度为mm，宽度以及高度则达到mm及毫米，这样的身材即使后排空间坐上三五个丰满的小动物依旧是不会觉得特别拥挤的。朗逸实用方面可以说是很棒的。令众多爱车的小哥哥要给它w个赞。另一方面，其后备箱装载性能也比较棒，即便装进好多小透明、纸巾卷这类的都是可以的。瞧起来很有欲罢不能的印象，因此笔者感到十分满意。

除了玲珑浮凸的外观、低调奢华的内饰外，朗逸的动力还是非常厉害的，它释放出马力的强悍动力，和精湛的7挡干式双离合变速箱组成一套无与伦比的配置，许多同学都认为朗逸的动力装置绝对是相当棒啦，并且朗逸的发动机也是很优秀的，材料采用了铝合金，此类材料的真正亮点在于抗氧化效果好。与此同时，朗逸除了有涡轮增压系统，并且也提供了自吸总成，据悉，朗逸的排量版本为1.5L、1.4T，

车主何大爷的点评：由上汽大众自主研发的朗逸，在16w左右的紧凑型车的级别中可以说是超有气势的喇。朗逸的颜值很匹配国内消费者的个性化需要，车身散发出特别浓郁的科技色彩，望着很上档次。另一方面，内部环境亦是朗逸的又一硬实力，坐在里面感觉很有成就感，并且朗逸的操控也很好，绝对是上汽大众家族的销量优秀选手之一。

朗逸的车主汪大哥这样说：朗逸的耗油是非常可观的，估计得益于朗逸的油耗控制有所提升的必然结果吧，在许多情况下，在下好多路况经常会跑，高速、国道的经常也会去溜溜，此外，更使作者君诧异的是，目前整个耗油达到9升/每公里以内，总体而言，朗逸的燃油经济性还算能够接受的，在同级别紧凑型车市场绝对也算得上是颜值最高啦。这是因为朗逸确实是很好的，不愧为上汽大众的常青树。不过若然长时间在人迹罕见的地带中驰骋的话，油耗量会稍微高一点。就作者君这个学生族的立场来讲，油钱是一个小case，因为在下稍微凑些生活费，就等于是把加油费给赚回来了。所以现在这点很不错的，当然了，肯定是吃油越少就越轻松啦。虽然目前磨合的总时间并不是那么长，但希望慢慢磨合后，朗逸的油耗必然会更棒。

专业人士口碑：相信很多小哥哥们都有这样的感觉：悬架系统稍微有些过硬，尽管司机开着车的过程中特别地舒服，但是在驶入减速带道路时，能够感受到整个车子在震动。要是有心脏病的朋友，那么在行驶过程中很有可能会感觉pp不太舒适。另外，还有一丢丢需要改进之处是，朗逸的发动机总成能够感觉到明显的轮胎噪声，还有，低速行驶的时候能感觉到明显的滞后感，去找了四儿子店的工作人员，但仍旧是无补于事。此外，1.感觉朗逸的空调的异味是非常严重的。2.朗逸的蓝牙装置连不上，3.朗逸的LED灯组在雨天视线比较模糊，

No2思域：厂商指导价：介乎11.99万~16.99万

这款思域可以说做到了商务和时尚的完美融合，特别符合敝人的审美要求。思域的整体前脸构造很高大上，给本人一种非常帅气的感觉，像虎头一般，中网尺寸并不是大，比较霸气，并且思域的封闭式的门把手位置镶嵌了很多大尺寸的、银白色的镀铬元素前脸位置的LED大灯的外观调教得相当吸睛，同时夜晚时候思域的辨识度也比较不错，而且车身的侧部很有特点，线条的设计是非常丝滑、流畅的，由尾部部位一直俯冲至前脸部位，让整架车瞅着特别出众，而且车身的车漆经过了抛光打造，很吸睛。总的来讲，给10万个赞也不为过。思域的尾部造型非常动人，同时后排的2个LED尾灯设计感是满满的，因此，想必很多小伙伴均觉得思域的回头率是比较高的。我当年的女朋友都夸思域的确是十分出彩的。

资深专业人士廖姐姐这样评价：本人每到月底资金并不很宽裕，这个时候就会开着思域到外面解解闷，目前感觉思域开着十分舒适，思域看起来好像比较笨重，但性能还是相对较棒的。

第3款车型锐程CC9.49万~12.89万

外观上：外观的话，这款车型的车头确实非常好的，前格栅相当贴合目前的潮流的方向，帅气极了。此外，锐程CC的前脸位置的大灯的风格就非常有活力，锐程CC的底盘是低低的，十分扎实，我看老婆开它也是很流畅的。腰线再有豪华紧凑型车典型的凝练的轮毂相衬，更像是一位羡煞旁人的“靓女”。与此同时，前大灯与后尾灯同样极具运动感，并且给锐程CC的颜值增添了重要的一笔。有棱有角，又不失高贵气质。越看越有味道。外界认为锐程CC也是目前相对比较热销的一款紧凑型车车型了。

关于锐程CC的内饰优势：锐程CC许多细节都能看到设计者的用心。用料十分气派，装配工艺非常到位，且容易操控，与此同时下面的旋转按钮与高档的按键都有着动若脱兔的阻尼感觉，绝对对得起长安汽车的logo。此外，高品质方向盘特别粗壮，造型很凝练，精准的调校，使得整部锐程CC更安全便捷。另外，锐程CC的后座的座舱的配色与相关的内饰搭配是很不错的，覆盖率高达75%，并且座椅采用了纯天然的面料覆盖，甚至可以说是不会出现丝毫的瑕疵的，车开了很多个个时辰，也没有感觉PP太痛。同时锐程CC异味暂时是几乎是不存在的，噪声情况也是觉察不到的，故此即使长时间的驾驶也绝对是特别放心的。

动力方面锐程CC的动力可以说是相当迅速的，简直就是爽呆了，锐程CC的加速过程一点也不拖拉，一踩油门的瞬间，马上就亲身体会到锐程CC的动力忒足。并且还有强劲的推背感，降噪处理也很不错，若然锐程CC处于高速状态下，那么只会感觉忒安静，这个细节绝对是非常不错。另一方面，因为动力是相当到位啦，加之本人主要是接送为主，所以就目前来说是相当够用的。

锐程CC的车主陈先生这样评价它：首先说说锐程CC那霸气的外观了，实话说我是个妥妥的“颜迷”，本人认为锐程CC是很靓丽的。锐程CC的全长近5米，前头灯采用主流的一体式风格，被点亮后的氛围还是蛮闪耀的。并且锐程CC的前脸中央装着一个独具一格中网，银白色的镀铬条也很漂亮，和底部的亮眼的面板相得益彰，这点相当不错。再者，锐程CC的轮毂是原厂的，车顶是激光焊接的，使整个样式比较到位。把它开出去别人还以为是高端品牌。锐程CC的侧面瞧上去特别威武，前方的保险杠很安全，是大嘴风格，较价格相似的竞品更加高端些。降噪效果在同级别紧凑型车中是特别出众的，在下忒喜爱勿躁的环境。锐程CC的后备箱的空间也是顶呱呱的，放进很多个小冰箱都是“洒洒水”。开了大半个月了，目前感觉蛮好呀，动力十分有劲。总而言之，锐程CC的性价比终究是比较靠谱的，相当靠谱，没有其他不满的地方。

车主李大妈这样评价它：在下是一名大哥哥，主要从事餐饮生意的，因而特别喜欢大大气气的，没有个性的车我都瞧不上眼的，然而入手锐程CC之后，在下每当和老婆、小孩出去都是自信心十足的。握着方向盘特别有感觉，并且运动感也非常到位，我的小孩在外面老是问我锐程CC是啥？我就说：锐程CC是你父亲的出行坐骑。

王大叔说：满意，本人对锐程CC绝对是很放心的，不仅性价比超棒，同时通过性也特别接地气，我从小就对四个轮子的汽车是非常喜爱的，多年以后终于拥有一台私人专属的锐程CC，开着它也觉得相当爽，非常有老板级别的自信感，油耗也很小，无疑是满足了本人日常的很多需求。

锐程CC的车主李大叔的点评：锐程CC的操控是特别到位的，颜值也非常高，总结

以上所分享的车型中，出厂价是是不一样的，指导价相对最低的紧凑型车是锐程CC，紧接着是朗逸，价格较高则是思域，值得车友们重点留意的是，来自不同“level”的车型的零售价是比较大的。当然这也是司空见惯了。资料显示，朗逸、思域、锐程CC的全国最低的裸车价分别是10.29万、11.70万以及10.09万。不知诸位瞧中朗逸还是锐程CC呢？在这里真心地祝愿有缘的看官们步步高升、无忧无虑、春风得意。如果你喜欢上述内容的话，不要忘了一键三连哦。

哪部紧凑型车的动力最打动国人？朗逸、思域、锐程CC