1.如何有效使用汽车润滑脂？

(1)定期检查及时更换

随着机器运行时间的推移，制冷系统中的润滑油会不断发生质的变化。因此，应定期进行取样试验分析或颜色相位比较检查。当油变化到一定程度时，应及时更换。通常，制冷系统中的润滑油应每年更换一次。

(2)换油要求

①找新换油的牌号，**不要轻易改变冷冻油的牌号，严禁用普通机油代替冷冻油。

②更换前，释放系统中的所有油，加入部分新油，清洗系统中残留的所有旧油，防止原油损坏新油的性能指标，影响机组的使用寿命。

③换油时，尽量排出油冷却器的剩余油。彻底清除油箱和抽气回收装置中的沉淀物和铁锈，拆卸、检查和清洗油泵和过滤器，确保更换后的润滑油清洁、纯净、润滑良好。

(3)使用时应注意的事项

①机组停机时，当润滑油与制冷剂在系统中共存时，应通电加热润滑油，使油温保持在规定范围内。

②在冬季，当润滑油和制冷剂在系统中共存时，其管理模式应根据型号确定。离心式冷水机组，特别是认为制冷剂的离心式冷水机组，应保持电加热器通电，使油温稳定在规定范围内。螺杆式和活塞式冷水机组可以在使用前打开油加热器的电源，而无需通电。

2.使用齿轮油时应注意哪些细节？正确使用润滑脂？

一般汽车润滑脂一般推荐使用汽车通用鲤基润滑脂，适用于一般汽车的摩擦点。与以往使用的钙基润滑脂相比，汽车通用钮基润滑脂可延长换油期两倍，减少磨损，简化品种。轮毅轴承是主要的脂肪部分，直到全年使用2#脂肪，或冬季1#脂肪，夏季2#脂肪。许多用户习惯于全年使用3#脂肪，脂肪稠度过大，会增加轮轴承的旋转阻力，3#脂肪只应用于热带重载车辆。在严重断油、分层或软化损失之前，必须更换轮载轴承润滑脂。一般的做法是在二次维护时更换脂肪。合理填充换脂时，尽量使用空载润滑。

除轮载轴承外，其他部位的润滑脂量也应适当，而不是越满越好。一般来说，只安装1/2~2/3的自由空间是合适的。

石墨钙基润滑脂不能用于高速轴承，否则会损坏轴承；汽车钢板弹簧等负荷大、滑动速度低的部位必须使用石墨钙基润滑脂。石墨作为固体润滑剂，不易从摩擦表面挤出，可发挥持久

的润滑作用。

按照使用说明书的规定，及时将脂肪注入每个润滑点。要求在水泵轴承、离合器踏板轴、制动踏板轴、传动轴点、前后钢板弹簧销、转向节主销、转向水平拉杆等处注入脂肪。

尽量避免混合不同的润滑脂。由于各种润滑脂的化学成分和性质不同，混合在一起可能会产生负面影响，如分油增加和滴水减少。

新润滑脂不能与旧润滑脂混合，即使是同一类型，因为旧润滑脂含有大量的有机酸和杂质，如果与新润滑脂混合会加速其氧化变质。因此，在更换润滑脂时，必须清洁零件上的旧润滑脂，然后添加新的润滑脂。

润滑脂一旦与杂质混合，就很难去除。在储存、包装和使用过程中，应严格防止灰、沙、水等外部杂质污染，容器和注脂工具必须干燥和清洁；尽量减少脂肪与空气的接触；工作场所应清洁无风沙；加脂前必须擦洗轴承和注脂口；操作完成后，应立即盖住或密封装满脂肪的容器和注射器管口。