25万有什么高性能纯电动轿车推荐？可能大家一开始想到的会是特斯拉Model3，但这款车型实在是已经烂大街，如果你想既不失个性，又想有面子，其实有一款高端品牌纯电动车可以考虑一下，那就是极星2（Polestar2）。

设计：低调的豪华

极星2的外观设计非常有特点，有些媒体对其评价为：性冷淡。其实作为一款源自北欧的车型，这样的评价未免有些不够准确，因为没有看到这种极简主义背后带来的新式豪华主义。

就正如大众著名的“包豪斯风格”讲究现实主义，极星2的极简主义追求不留痕迹的豪华。因此，除了比较突出的“雷神之锤”的LED日行灯，以及前脸的矩阵式中网这些突出元素外，你可以感受到极星2的外观并没有多余的装饰。这种不需要繁杂设计元素堆砌的设计，让极星2极具未来感。

极星2的内饰设计同样如此，整体内饰布局是非常规整的T字形设计，视觉效果很有高级感。搭载12.3英寸全液晶仪表，UI设计简洁明了，没有过多繁杂的设计。

再比如冷色调的梣木面板，还有座椅上采用的专业潜水服的WeaveTech高科技材质，都让人感受到的是低调的豪华。

不过大家容易忽略的是极星2内饰大量采用了环保材料，座椅的增塑剂更是从45%减少到1%，几乎没有邻苯。

动力：有动力还要有操控

作为高性能电动汽车品牌，极星2在动力上是一大亮点，而且选择很多。该车提供有三种动力版本选择，其中单电机标准续航版能输出kW/N·m的最大功率和扭矩，0-km/h加速时间7.4秒，NEDC纯电续航里程为km。

另外还有单电机长续航版本，能输出kW/N·m的最大功率和扭矩，NEDC纯电续航里程km。最强大的是双电机长续航版本，最大功率为kW，最大扭矩N·m，0-km/h/加速时间快至4.7秒，NEDC纯电续航里程km。

当然，电动车有强大的加速性能并不太稀奇。从试驾感受来看，极星2的刹车非常灵敏，除了强大的动力，还有非常不错的操控感。这也跟极星2配备的高性能套件有关（包含一套双流阀减震器、4活塞Brembo前制动卡钳、*35mm通风打孔制动盘）。

智能与安全：搭载L2级别领航辅助系统

极星2搭载L2级别PilotAssist领航辅助系统，全车共有15个雷达和5个摄像头，包含4个环视摄像头，2个盲点雷达和12个泊车超声波雷达。

在配置上，极星2全系标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、全车无钥匙进入、主/副驾驶座椅电动调节等配置。此外，还有刹车辅助、倒车影像、定速巡航等安全辅助功能，配置水平在同级别当中相当优秀。

值得一提的还有安全气囊方面，除了副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊，这款车还带有前排中间气囊。可以说，极星2秉承了沃尔沃对安全的高追求。

购买建议：

现在许多纯电动车在智能与续航里程等方面做得非常到位，但除了配置的堆砌，很难再有其它特点。而极星2还在环保、操控性以及安全配置上与其他品牌相比，有着相当不错的优势。

目前极星2补贴后的售价在25到33万之间，再结合市场优惠，基本上30万以内可以落地。总的来说，极星2并不是一款张扬的车，适合追求高品质与性能，但又不想高调的消费者。