当前位置: 加速装置 >> 加速装置市场 >> 夹式电动球阀注重流量系数和气蚀系数
夹式电动球阀的流量系数是衡量阀门流通能力的指标,流量系数值越大,说明流体流过阀门时的压力损失越小。各种阀门由于构造不同,因此,允许的气蚀系数δ也不同。阀门的基本特性曲线和操作特性曲线,对阀门在什么时候发生汽蚀是看不出来的,更指不出来在那个点上达到操作受限。通过上述计算则一目了然。因此,气蚀是由于部分液体在液体加速流动过程中通过逐渐缩小的截面气化而产生的气泡,然后在阀门后面打开截面爆裂。
球阀在夹式电动球阀后管道上装孔板增加阻力。出口放开,直接蓄水池,使气泡炸裂的空间增加,气蚀减小。长期使用后,球阀容易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损坏等现象,导致阀内气体泄漏、球阀运动缓慢或无法正常换向等故障。此时,应更换密封圈、阀杆和阀座,或将对夹式电动球阀换换。
球阀如果在安装夹式电动球阀之前没有仔细检查阀门的使用情况和性能规格,阀门不能改变方向或方向改变缓慢、气体泄漏、电磁先导阀故障等。不能转向或转向缓慢,一般是由于润滑不好、弹簧卡住或损坏、油污或杂质卡在滑动部位等原因造成的。为了达到这个目的,首先要检查油雾装置是否正常工作;润滑油粘度是否合适。如有必要,应更换润滑油,清洗夹式电动蝶阀的滑动部分,或更换弹簧球阀。
球阀