越来越多的车子配备了自动启停功能。但是有些车主表示很不习惯，每次启动时，车身抖动，影响舒适性，觉得会加速车子发动机的损耗，所以一些车主上车后就关掉了启停功能。

自动启停是什么？

自动启停的核心就在于——自动控制熄火和启动，自动启停就是一套能自动控制发动机熄火，点火的系统。其初衷是在短暂停车情况下发动机自动休眠已达到节油减排的目的，主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时。

自动启停系统在钥匙通电的时候即默认自动开启，要关闭只需要按一下按钮就行（注意，是灯亮表示关闭）。无可厚非的是，自动启停系统在省油的同时，其舒适性会降低，起步的速度会比正常状态下慢半拍，起步瞬间多少也会有一些抖动。

但是在严重拥堵的路况下，超频繁启停，蓄电池和起动机消耗的能量会超过减少怠速空转所节省的能量，这时不一定能达到节能减排的目的。很多的老司机们发现，自动启停的功能会让发动机频繁的启停，因此很容易加剧汽车的活塞磨损，并且还会产生出金属碎屑，从而影响到发动机的其他关键部位，而一辆汽车的发动机基本上都是只换不修的。。

汽车此时正在上下坡的时候，一定要关闭这项装置，因为他很容易导致出现溜车的现象，大大的增加了人生安全隐患启停装置最好不要和空调同时启用，自动启停装置不但控制着发动机的开与关，它还监视着车内的温度差，如果关闭发动机以后，导致空调的制冷机也关闭了。

自动启停如果在等绿灯时开启，那么短时间内的启动次数是很频繁的，油量没省反而会增加不少。如果在下雨天，汽车刚好停在了积水路面，自动启停若是在水中点了火，发动机就废了，所以下雨的时候一定要把自动启停关为好，还能省上百分之二十五的油。

小编总结：汽车自动启停装置设立的最初目的是为了节省油耗，但在我们国内现实路况中却不仅节省不了油耗，反而增加汽车的油耗性，有人测试过若是将这个装置关掉的话，可以节省25%的油耗。