中科白癜风医院微博 https://www.cqcb.com/dyh/live/dyh703/2018-09-02/1061520.html
众所周知，本田i-MMD混动系统自推出以来凭借其优秀表现在市场上斩获了不少粉丝，让不少竞争品牌都忍不住称赞。然而在追求环保的道路上，本田并没有停下脚步，接着又带来了i-MMDPlug-in插电式混动系统。对于已经尝到甜头的本田来说，这套动力系统是否能像i-MMD混动系统一样受到消费者青睐呢？前段时间，本田中国在其媒体大会上宣布今年将在中国市场投放插电混动版CR-V的消息，实锤了这款插电混动技术将离我们越来越近。话不多说，今天我将综合半年前试驾本田CLARITY插电混动版车型的感受，带大家了解下本田这款i-MMDPlug-in与目前在售的i-MMD混动系统有何渊源，有何不同？它到底值不值得期待？简单回顾本田i-MMD混动技术本田i-MMD系统由一台阿特金森循环汽油发动机、内含有发电机、驱动用电机和动力分离装置的e-CVT电气式无级变速箱、PCU（动力控制单元）、锂电池组等部分组成。在日常绝大部分工况中，譬如起步和加速等，都是由电动机直接驱动车轮，发动机更多是充当发电的角色。说到这里有人可能会问：“难道发动机就不参与驱动车轮了吗？”，还是会的，不过仅仅只有车辆在80-km/h左右匀速巡航的时候，燃油发动机才会直接驱动车轮。简而言之，i-MMD混动系统本来就是一款更倾向于采用电机来驱动车辆行驶的混动系统，所以其高性能驱动电动本来在扭矩和极速方面就有很大优势，纯电状态下的加速性能和最高行驶速度都要比其他品牌的混动系统更强。当然，也就更方便升级为PHEV插电混动方式。据了解，i-MMD混动系统共有三种运行模式，分为EVDriveMode纯电动驱动模式、HybridDriveMode混合动力驱动模式、EngineDriveMode发动机驱动模式。在纯电模式下，汽油发动机将不会启动，动力分离装置断开，动力直接来自车载锂电池组，驱动车辆前进。混合动力模式下，汽油发动机将直接带动发电机，离合器会断开发动机与传动轴连接，由发电机给电机供电，驱动电机直接驱动车辆前进，不仅保证了峰值扭矩输出还能有效避开汽油发动机低效率高耗能区间的浪费。当车辆保持在80-km/h左右匀速且发动机转速在rpm左右时，车辆将会切换为发动机驱动模式。动力直接来源于发动机，动力分离装置正常连接，同时电池组也将处于待机状态，为车辆下一次加速待命。此外，当车辆减速时，配备了启停装置的发动机将会停止运作节约燃料。同时，制动能量回收系统开始工作，可为电池组提供额外能量。结合近几年本田新能源路线产品不难看出，i-MMD混动系统已经逐渐开始向电动化转移，但本田似乎觉得还不够，于是推出了i-MMDPlug-in。以i-MMD混动为基础，插电之后有何不同？据悉，本田i-MMDPlug-in和i-MMD混动系统具有非常高的共通性，都采用了相同发动机舱布局和电动CVT。有了解过本田插电混动技术的小伙伴心里肯定会想到“这不就是一台电池增大版的i-MMD吗？”宏观来看，可以这样理解，毕竟这套系统是基于i-MMD开发而来。但仔细观察，你也会发现里面有许多不同之处。不同之处电池增大：以本田CLARITY为例，该车搭载了容量为17kWh的松下三元锂电池，比目前在售十代雅阁锐·混动1.3kWh容量大了许多。官方宣称CLARITYPHEV车型在日本JC08工况下纯电续航里程达到KM以上，相比雅阁锐·混动纯电续航不到5KM的成绩有了重大突破。电池SOC区间提升：电池SOC区间上，十代雅阁混动为25％-75％，而CLARITY为20％-95％。做个简单对比，在十代雅阁混动25％-75％的SOC值中，电池大约只有一半容量能够作为混动系统缓存之用，实际使用过程中参与到工作的电量大约只有0.3kWh；而CLARITYPHEV在SOC区间上的提升，不仅可以带来更多电量作为混动系统的所需缓存，还能提升车辆电驱动响应和电池输出能力。弱化发动机：既然本田对自家插混技术宣传语为：无限接近EV的PHEV，那么发动机存在感减少已成为定局。例如本田CLARITYPHEV车型搭载的1.5L自然吸气发动机，相比于十代雅阁锐·混动的2.0L自然吸气发动机，在规格上就有所缩小。增加充电装置：由于搭载配备17kWh容量电池，光是发动机参与发电肯定是杯水车薪，更多还是依靠于充电桩供电。至于充电信息，本田官方表示车辆将支持快慢两种充电方式，慢充模式充满需要6小时左右；快充模式下，30分钟即可充满80%电量。并且快充过程中，车辆动力电池还可为车内用电设备供电。综上所述，i-MMDPlug-in最大特点便是在i-MMD基础上，扩大电气部分、缩小了发动机比重，增加了充电装置，更加向电动车靠拢。并且还能做到绝大多数工况下都使用纯电驱动，进一步提升燃油经济性。插电混动版CR-V前景探讨生存：售价或为最大阻力以本田CLARITYPHEV为例，这款车型在日本

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkgx/8159.html