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贵州：重点推进宁德时代新能源动力电池及材料等项目加快
6月6日，贵州省印发进一步加快重大项目建设扩大有效投资若干措施。重点推进宁德时代（）新能源动力电池及材料、中石化50万吨/年聚乙醇酸(PGA)、贵阳大数据科创城、茅台3万吨酱香系列酒技改工程、磷化集团20万吨/年磷酸铁等新兴产业和传统优势特色产业项目加快建设。
宁德时代与永福股份投资成立新能源公司
6月6日，锦州润永新能源有限公司成立，法定代表人为李吉金，注册资本万元，经营范围包含新能源汽车换电设施销售，在线能源计量技术研发，合同能源管理，电池销售，物联网技术研发等。股权穿透显示，该公司由宁德时代()间接持股60%，永福股份()间接持股40%。
蔚来一季度亏损激增，将着手自研动力电池
6月9日，蔚来汽车发布年一季度财报，营收同比增长24.2%达9.1亿元；亏损则同比激增.3%，达到17.8亿元。同时，一季度毛利率出现明显下跌，为18.1%，去年为21.2%。创始人兼CEO李斌直言动力电池、原材料以及芯片价格的上涨对其整车毛利率造成了不利影响。不仅如此，今年二季度动力电池成本还在继续显著上涨，于4月份达到高点。蔚来首次向外披露了在电池领域的规划和布局，目前蔚来拥有超过人的电池相关团队，深入参与电池材料、电芯与整包设计、电池管理系统、制造工艺等研发工作，全面建立与增强电池体系化研发和工业化能力，将提升蔚来的长期竞争力和盈利能力。
比亚迪证实：将为特斯拉供应电池
6月7日，比亚迪集团执行副总裁廉玉波在接受媒体采访时表示，“我们现在跟埃隆马斯克也是好朋友，马上也会给他供电池，大家也是一个朋友关系”。作为比亚迪副总裁，廉玉波这一表态也几乎是官宣了比亚迪电池将供货特斯拉的消息。针对此事，比亚迪官方表示"不予置评"，而特斯拉的相关人员也回应称并未接到官方消息，但据比亚迪内部人士透露，此事属实，首款车型或为ModelY。此前3月，据报道，蔚来和小米汽车将采用比亚迪的磷酸铁锂电池。
南都电源中标中国移动铅酸蓄电池集采项目中标金额约1.48亿
6月2日晚间，南都电源（）公告，公司为中国移动年至年I类铅酸蓄电池产品集中采购项目的中标单位，公司本次中标份额为13.89%，中标规模约1.亿Ah，中标金额约为1.48亿元（含税）。
零跑汽车发布CTC新技术，零部件数量减少20%，刚度提升25%
零跑科技宣布将对智能动力CTC技术免费开放共享。零跑CTC技术(cell-to-chassis)在硬件、结构设计方面进行创新，通过取消电池上部结构，整车垂直空间增加10mm，电池布置空间增加14.5%，使得车内空间布置更灵活实用，整个下车体底盘结构与电池托盘结构耦合，在提升空间利用率和系统比能的同时，让车身与电池结构互补。
在续航方面，可以提升电池保温性能、电池可布置空间等，同时基于创新性软件应用AIBMS大数据电池管理系统带来的能耗经济性管理，综合提升整车续航里程10%。
在性能方面，零跑智能动力CTC技术可以为整车带来扭转刚度提升25%，轻量化系数达到2.4，提升20%。
应用前景：预计年后会大量应用在新能源汽车，可能会影响电池系统结构件、壳体等应用市场规模。
02芯片与算法蔚来与AMD达成芯片供应合作，提速降费50％
6月7日，AMD中国官方宣布，公司已与蔚来达成芯片供应合作，AMD将为蔚来旗下电动汽车供应芯片，蔚来此次采用的EPYC系列处理器是AMD最新推出的世界首款采用3D芯片堆叠的数据中心CPU，蔚来将在其高性能计算平台使用AMD的EPYC（霄龙）系列处理器，以帮助加快AI深度学习训练、节省成本和缩短产品开发周期。
但是，AMD芯片将仅用于蔚来的汽车研发，而不会用于汽车本身，也就是说，这次合作，蔚来并非在汽车中直接引入AMD芯片。
AMD表示，在AMDEPYC的帮助下，蔚来HPC平台每天处理的模拟仿真任务量可达项左右，同比增长50%。服务器采购成本同比将减少30~40%，未来3~5年TCO节省预计超过50%进一步缩短汽车研发周期，将新车更快推向市场，推动业务增长。
共达地：AI开发算法，提高芯片利用率
共达地创新技术（深圳）有限公司已于近日完成A轮融资，本轮投资方为寒武纪旗下生态基金三叶虫创投，老股东天奇创投和涌铧投资，成立两年的共达地累计融资额已破亿元。创始人兼CEO赵丛博士毕业于香港中文大学，核心团队来自大疆、华为、百度、腾讯等，研发人员占比70%，平均研发经验超十年。
核心产品是基于AutoML技术自研的全流程自动化训练平台，简言之，是用AI算法生产AI算法，操作方式也很简单，业务人员可以通过一键三连的方式，从零到一定制符合自己需求的AI算法。用户自助式上传训练数据，选择希望部署使用的芯片，训练平台就能自主进行模型设计、模型训练、参数调节和芯片适配优化。共达地产品经理用2~3周的时间快速开发了+个算法，构成了算法商城，涵盖了目标检测追踪、图像分类、语义分割、姿态检测、3D检测等五个大类视觉算法，覆盖80+个碎片化应用场景以及70+款AI芯片，这相当于以往人工方式+次的算法开发工作量。
03功率半导体功率半导体是是新能源汽车中使用最多的半导体器件之一，是电子装置中电能转换与电路控制的核心，主要用于改变电子装置中电压和频率、直流交流转换等。
在投资方面，功率半导体是电力电子装置的必备元件，全球市场规模稳定保持在半导体行业的8%-10%之间，行业周期性波动较弱。验证周期相对较短，商业模式清晰，能快速提升产量，实现企业的业绩增长。
在需求方面，现如今，功率半导体的应用领域已经从消费电子和工业控制，拓展到汽车电子、新能源、轨道交通、智能电网、变频家电等领域，行业市场规模稳步增长。尤其是在疫情波及全球的大背景下，居家办公、云上课堂等场景催生了云电源、5G基站电源等产品和技术的使用需求；因此，近些年全球包括功率半导体在内的半导体产品涨价、供不应求，长期处在缺货状态。与此同时，在国际环境日益复杂的情形下，供应链本土化也为国内的半导体功率企业提供了发展机遇。
本土龙头企业：中国最大功率半导体企业闻泰科技去年实现营收.29亿元，此外有华润微、士兰微、新洁源和斯达半导。
蔚来第二代电驱动搭载安美森SiC功率模块
蔚来通过采用碳化硅功率模块(SiCMOSFET)、减少零部件数量、优化电磁方案、优化减速器速比(从9.57提升到10.48)采用扁线绕组等技术，在功率提升12.5%的基础上，重量依然保持在88公斤，使功率密度超过了2.04kW/kg
选用了安森美最新的“VE-Trac”Directsic功率模块，位于韩国的晶圆厂生产晶圆，在马来西亚进行模块封装，是目前业内性能最优的碳化硅功率模块之一。
Infineon，ROHM，Wolfspeed等车规级SiC功率半导体供应商正加强与车企绑定关系，随着更多V典雅车型发布和SiC成本降低，SiC电机控制市场份额将攀升。
俄罗斯“断供”氖气，国产电子气体价格狂飙
近日，俄罗斯工业和贸易部宣布，将在年底前限制氖气、氪气、氙气等稀有气体的出口，俄罗斯或对“不友好”的国家发起氖气制裁。
俄乌战争爆发至今，氖气、氪气、氙气等稀有气体价格均大幅上涨，高纯氖气更是上涨了十倍有余。本周一，A股特种气体概念股普遍上涨，其中华特气体涨幅近15%，昊华科技、和远气体、金宏气体等特种气体供应商股价均有上涨。
同时，俄乌战争以及随后俄罗斯被多国制裁，更是推动了国产玩家的扩产和布局动作。今年3月以来，华特电子、金宏气体、凯美特气、和远气体等国内关键供应商，都发布了新的扩产和布局计划。
当前的全球电子特种气体市场中，美国空气化工集团、法国液化空气集团、日本大阳日酸株式会社、美国林德集团等行业龙头占据了80%以上的市场份额。俄罗斯制裁、扩产潮下的国产半导体供应链气体玩家，正由光刻用气、硅烷、砷烷等细分领域开始，逐步扩大市场份额。
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南方日报报道
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