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图为在加勒比海航行的自由级濒海战斗舰据美国媒体近日报道，由于濒海战斗舰频繁发生动力系统故障，美国海军联合建造厂商洛克希德·马丁公司，针对“底特律”号和“小石城”号自由级濒海战斗舰反复出现的推进器故障展开调查。调查结果表明，自由级濒海战斗舰可能存在设计缺陷，这对本就进展不顺的濒海战斗舰项目来说，无疑于雪上加霜，其前景实在不容乐观。美国濒海战斗舰有两种构型，分别为洛克希德·马丁公司设计的自由级和通用动力公司设计的独立级濒海战斗舰。自由级濒海战斗舰可以搭载无人机和水下载具，根据不同的任务灵活调整战斗模块，是一种速度快、机动性强的水面作战舰船，能够将海陆空等不同空间内的任务综合到一起。美军自由级濒海战斗舰的最大航速能达到45节。此次接受调查的“底特律”号和“小石城”号自由级濒海战斗舰，在仅依靠柴油发动机时，只能达到10到12节的航速，如果需要加速，那么就必须启动燃气轮机。组合齿轮装置将濒海战斗舰内两台燃气轮机和两台柴油发动机产生的动力传送到推进轴，以此达成在海面上航行的目的。至关重要的组合齿轮装置就是美国海军此次调查的核心问题。图为建造中的濒海战斗舰美国海军的濒海战斗舰项目，一直以来都进展不顺，17艘现役或正在建造的水面战斗舰所面临的动力装备问题，只不过是濒海战斗舰一系列故障中的最新一期。美国海军高级将领表示，美方试图通过不懈努力，使该项目迈上正轨，然而期间障碍重重，不论是故障频发的动力装置，还是国会拒绝批准预算，都影响了濒海战斗舰项目的推进。此前，“底特律”号由于出现故障，不得不返航位于佛罗里达州的基地，引发了全球各界的

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