我们最熟悉的飞机的动力装置自然是航空发动机，那么除了发动机之外，还有哪些动力装置呢？我们一起来看看吧！

航空发动机目前有两种形式：活塞式发动机和喷气式发动机。

活塞式发动机最早出现在莱特兄弟制造的“飞行者一号”上，兄弟二人请专门的发动机工程师为其设计了一台马力大、重量轻的活塞式发动机。活塞式发动机的工作原理主要由四个冲程过程组成。

那么为何我们现在的飞机大多数使用喷气式发动机呢？因为活塞式发动机是不能单独驱动飞机运动的，必须和螺旋桨一起工作才能使飞机运动起来，而现在我们对于飞机的飞行速度要求很高，螺旋桨的转速已经不能满足我们的飞机飞行要求，于是研制出了喷气式发动机。但是，正因为活塞式发动机需要和螺旋桨一起工作，所以螺旋桨也是飞机的动力装置之一。

除此之外，飞机的动力装置也包括动力辅助装置简称APU。飞机在地面面上起飞前，由APU供电来启动主发动机，从而不需依靠地面电、气源车来发动飞机，在地面时APU提供电力和压缩空气，保证客舱和驾驶舱内的照明和空调。在飞机起飞时使发动机功率全部用于地面加速爬升。降落后，仍由APU供应电力照明和空调，使主发动机提早关闭，从而节省了燃油，降低机场噪声。

因此，航空动力装置主要包括三部分：航空发动机、螺旋桨和辅助动力装置。你知道了吗？