文/非凡科普

你敢相信吗？一架重量几百吨的飞机，在本该全速前进起飞的时候，却反其道而行，减小发动机的运转功率，这究竟是为什么？难道不怕推力不够，飞机达不到起飞速度而冲出跑道吗？

飞机的发明

其实飞机这一产物，对于现代人而言已经不再陌生，越来越多人的出行方式都变成了飞机，然而说到飞机，我们不得不提一下莱特兄弟，他们是美国著名的发明家，哥哥叫威尔伯·莱特，弟弟叫奥威尔·莱特。

年12月17日，莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气中、持续滞空不落地的飞机，这就是世界上第一架飞机，他们将其命名为“飞行者一号”。

飞机作为历史上最伟大的发明之一，热门将它和电视、电脑共同称之为20世纪对人类影响最大的三大发明。

然而，这项伟大的发明，让不少人好奇，几百吨重的钢铁巨兽，究竟是怎么让它轻松起飞，并能一起飞到目的地的呢？

我们就拿大家熟悉的空客A来说，它的自身重量为吨，最大起飞重量能达到吨，要想让这个大家伙“对抗”地球引力绝非易事。

飞机是如何起飞的？

不过，这一切终究还是难不倒伟大的科学家们，我们都知道，飞机大多是由有机身、机翼、尾翼、起落装置以及动力装置组成，其中能够让飞机翱翔于天际的关键，就是机翼和动力装置两个部分。

飞机的动力装置就像是人的心脏一般，它给飞机提供了强大的推力，让飞机能在跑道上滑行一段时间。

在这个过程中，机翼的作用就出现了，如果你足够细心，就一定能发现，飞机的机翼通常是上面圆润，下面平直。

这一特征造就了空气从机翼上方流过时，上面的空气流速比下面快，根据伯努利原理，机翼就会产生一个向上的升力，当这个升力比飞机起飞重量大时，就能“托举”机身轻松飞上蓝天了。

可是，按照这个原理来说，飞机在起飞时，发动机引擎必然是要全功率运转，这样才能给飞机一个最大的推力，让机翼产生足够的升力，但为什么有些客机却“反其道而行”？不仅没有增加引擎动力，反而还减小了。

先别慌，事实上这种减推力的做法在航空界并不少见，甚至有些时候，对飞机还有一定的好处，因为很多客机所配备的引擎，本身就有很大的起飞推力储备，换句话来说就是“大马拉小车”。

飞机起飞为什么要减小推力？

所有，如果是在各方面起飞条件都非常好的情况下，起飞的爬升阶段，机长就可以选择减少引擎的推力，这样不仅可以减少飞机的燃油量，更重要的一点是，它能在很大程度上延长飞机引擎的使用寿命，这对于飞机来说绝对是有利的。

当然了，这种减推力起飞的方式，并不适合所有的飞机类型，同时，也需要在非常严格的条件下执行，所以这笔钱也并不是说你想省就能省的。

而且，在减推力起飞的过程中，需要机长时时刻刻的保持

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