轰轰烈烈的新车攻势，又到岁末收官战。第十六届广州车展，如各位期盼，即将在刚刚才凉快下来的南大门开锣。香车美女共聚一堂，目不暇接之际，此文来之，为您分分忧；新能源重磅新车一一点到，冤枉路不再走，盈余的精力，大可留探花之用。

■比亚迪唐EV

新车看点：4.3秒破百+匀速续航km上市时间：年内预计售价：25-30万

是的，从视觉上来判断，它只是一台很普通的纯电动车，不就是新一代比亚迪唐变身纯电动嘛，不就是DragonFace龙脸设计嘛，不就是世界第二大动力电池供应商比亚迪自制的电池包嘛……

等等，这尾标……

当看到EV的时候，笔者没什么感觉，这都年下半年了，谁造不出EV来对吧？

当看到EV的时候，笔者惊讶了。哟，要是小型SUV通过堆电池堆出这个续航，还有一定可行性，但中型SUV……算是非常有诚意了。

当看到EV的时候，蔚来ES8惊呆了。“那个……我想采访一下新一代唐EV，请问您是如何把续航里程提升到km的，即使那只是一个匀速续航……能卖点电池给我吗？（开玩笑啦）”

这还没结束。

当看到4.4s的时候，蔚来ES8再次惊呆了。

当看到4.3s的时候，蔚来ES8再次惊呆了。

看来，新一代唐EV是要跟蔚来ES8扛上了。要知道，新一代宋DM（插混）“只比”新一代宋EV（纯电）贵了一万多。鉴于新一代唐DM的起售价为24万，那么新一代唐EV的起售价岂不……按照比亚迪的定价规律，新一代唐EV预计在25万左右，新一代唐EV则在30万左右。补贴后37万起步的蔚来ES8对此表示震惊。

■比亚迪唐DM五座版

新车看点：4.5秒破百上市时间：年内预计售价：24万起

目前在售的唐DM只有七座版可选，如果家里用车强度不高，对于“七座及以上车型2年1审”的规则当然是抗拒的。如果有一台五座版的唐DM，就更好了。

是的，会有，一定会有。除了拆卸了两个第三排座椅之外，新出炉的唐DM五座版与现售七座版不会有多少不同。

我们先来初步了解一下它的物理构架：P0电机（BSG）负责自启停和能量回收；前轴的P3电机与后轴的P4电机都没有被集成在变速箱之内，体积几乎可以无限扩大，输出功率也得以任性扩大；内燃机使用奥托循环，燃油经济性相比阿特金森循环的要弱，动力输出特性要比后者强。

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一句话总结比亚迪唐DM“P0+P3+P4”混动架构的设计理念的系统优势——大！力！出！奇！迹！

相比普锐斯插混装备的丰田第四代THS-II，唐DM完全不需那一套逻辑精密、结构脆弱、输出孱弱的行星齿轮双电机结构。比亚迪直接让电机主持大局，整套DM系统的逻辑就是：电机比内燃机更强大，内燃机只是一个打配合的。无论是“并联四驱”还是“并联前驱”模式，电机永远是主角，优先用电的原则就烙印在DM技术的祖训里。

说到这里，一句话小结：4.5秒破百。

■比亚迪宋MaxDM

新车看点：近匹的奶爸车……上市时间：年内预计售价：15万

宋Max已经大卖了许久，能飙车的DM双模版本（插电式混合动力）终于来了。比亚迪宋MaxDM与宋MAX燃油版车型的外观基本一致，仅在进气格栅上作了小许调整以及前脸车标采用了亮明新能源身份的蓝色背景，五组矩阵式LED发光元件和L型灯眉组成前大灯组，并与家族式DragonFace前脸相连。

宋MaxDM的尺寸为//mm，轴距为mm。配置方面，新车装备天窗、行李架、带亮饰条门把手、摄像头、带右前影像外后视镜、车外装饰件、字标、侧气帘及多样保险杠装饰，以迎合消费者多样的需求。

宋MaxDM搭载由1.5T发动机和电机组合而成的动力装置，其中1.5T发动机最大功率为kW（PS），电机峰值功率为kW（PS），拖家带口上赛道是没有问题的。新车的百公里综合油耗为1.4L/km，纯电模式下的续航里程可达到80Km。

■奥迪e-tron

新车看点：奥迪第一款纯电动SUV上市时间：年进口年国产预计售价：70-80万元

奥迪e-tron一点都不便宜，新车的海外售价高达7.48~8.67万美元，约合51.90~60.78万人民币，进口之后或高达70-80万。奥迪e-tron计划于年以进口方式引入国内销售，年落地长春实现国产，国产之后的价格降大幅度降低。

奥迪e-tron是奥迪旗下首款纯电SUV，装配前后双异步感应电机，可实现全时四驱。普通模式下，双电机的综合最大输出功率为kW，最大输出扭矩为N·m，0-km/h加速时间为6.6秒；在增压模式下，双电机综合最大输出功率能提升至kW，最大输出扭矩为N·m，0-km/h加速时间为5.7秒。

续航方面，e-tron将搭载容量为95kW的电池组，WLTP续航将达到公里，如用NEDC工况测试，续航成绩将会更高。国产版本或将搭载更大容量的宁德时代电池，续航里程进一步提升。

奥迪e-tron的最大亮点，是同级最为丰富的科技配置。包括全球首次采用的虚拟后视镜（车外电子摄像头+车内显示屏），以及车内6块液晶大屏+飞行电子档把。

奥迪e-tron的直接竞争对手将是奔驰EQC，两者无论是车型定位还是动力、续航、配置，甚至是国产时间都高度一致。关于两台车的详细对比，

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