马自达CX-5或者马自达其它车系车主，你们都踩马自达的鸡血开关吗？或者说你们不知道有这么个装置。那些开过马自达的人说马自达自吸急加速没有推背感和说马自达低扭没有爆发力的人是不是都不知道踩这个装置

马自达设计的有一个机制，当你把油门踩到底的时候就会触发变速箱的降挡机制，变速箱随之就会快速降挡，发动机的转速就会上去。

这项功能经常被在高速超车时用到。在此提醒大家，城市的道路是有严格的限速标准的，所以请遵守交通法规，切急随意使用这种急加速的功能，以免出现交通事故，特别是人多的市区道路。

说到“鸡血开关”还得说一下马自达的变速箱，马自达的变速箱有全速域锁止功能，“鸡血开关”一踩下，变速箱立马6降2，转速立刻红线，期间短暂松油门，变速箱不会主动升档（锁止时间大概6秒左右）为了更方便接下来的提速，再轻踩油门变速箱才会完成升档，不得不说是个很好的设计。至于“鸡血开关”的危害，还是有的。首先油耗瞬间飙升，其次对发动机和变速箱的磨损也会比较大。但是对于一般家用车来说如果不是每天都这么开，危害可以忽略不计。至于推背感，这个每个人的定义都不一样。有人觉得1.5L一档二档深踩油门都有推背感。有人觉得3.0T都没推背感。看个人定义了。

“鸡血开关”就是“Kickdown”功能，很多品牌车型都有这个功能，比如宝马。其作用是在油门基本到底是，再往下深踩触发Kickdown，发动机接收到信号号进入全力加速状态。是非常好的一个功能。至于您说的推背感，马自达2.0包括2.5是没有任何推背感可言的，即使是3.0T高功率发动机百公里6秒左右的车推背感也只能说能感受到。俗话说得好，不怕不识货，就怕货比货,Kickdown触发后，转速达到+的红线，随着发动机的轰鸣，给驾驶员的直观感受还是很激情澎湃的，让人流连忘返。

谁不想体会一下速度与激情，在车少路宽的地至少两脚地板油，多的转速，作为家用车我觉得很少有人舍得这么暴力吧。既然有zoo.zoo的理念，必须得体验一下声浪，偶尔市区超车也会彪一下。请大家行车注意安全