相信不管是电视剧还是电影，当主角打开氮气加速的时候，都是高潮部分，于是很多人后期氮气加速到底是什么？首先要说的是氮气加速，算不上什么高科技，与涡轮增压器相同，都是从飞机发动机上演变过来的。二战时期德军飞机就选装了这个系统，为的就是使已经处于复合状态的发动机，在一瞬间速度提升到极限，二战以后这项技术就被应用于直线加速比赛的汽车中。

氮气加速打进气缸中的其实并不是氮气，是一种名为一氧化二氮的气体，本质上是一种氮氧气体，有轻微的麻醉作用，可致人发笑。一氧化二氮之所以可以让汽车像打了鸡血一样发飙。主要是因为当他进入汽缸受热分解以后，会产生更多的氧气，使得发动机内燃烧更加充分。开启氮气加速以后，液态的一氧化二氮，进入进气歧管的时候会瞬间气化吸热，使得进气歧管内的温度和压强下降，使得空气密度增大，可以让更多的空气进入气缸。简单地说，氮气加速就是通过物理和化学作用，提供了更多的氧气，使燃料燃烧更加充分。

接下来说一说氮气的改装，方法一般分为两种：干式和湿式。

干式氮气加速系统简单来说，是在发动机进气门后面钻个眼，导入一根带控制阀门的一氧化二氮钢丝管，控制阀是直接由驾驶员来控制的。打开开关以后，发动机进气量增大，燃烧废气中过量的氧气，被氧气传感器感知，ECU此时会判断出燃油供应量小，之后就会增大燃油供应量，所以干式氮气加速反应会稍微慢一点。

湿式氮气加速，有一套单独的运算方法，当打开氮气开关以后，驾驶员的第一次地板油，将会作为一氧化二氮控制阀的释放信号，与此同时独立的外挂电脑，也会强制给ECU输入并执行之前改写好的气门编程。不过在这些程序之前经过严谨的计算和实验，只适用于某一类型的车子单独使用。因此，这种氮气加速方式响应效果是最好的。