离心机底座用阻尼减震器工作原理

工作原理：

减震器基于以下原理：加速悬浮质量会在支撑结构上产生反作用力。嵌入式传感器监测支撑结构的振动。传感器读数被发送到外部反馈控制器，该控制器驱动主动阻尼装置的内部电磁致动器。

优势：

非破坏性：使用ADD对结构或机器进行阻尼是一种非侵入性过程。不需要结构修改。ADD只是固定在设备上并增加阻尼。如果关闭控件，结构的行为将与原始行为相同。再次打开控件后，结构行为将保持不变，但共振会降低。

添加过程：ADD阻尼是一个附加过程。换句话说，附加到结构或机器上的ADD越多，获得的阻尼就越大。

控制鲁棒性：正确配置并置的传感器和制动器可以实现鲁棒稳定的控制方案，因此稳定性问题不大。

对结构知识的要求低：由于DVF选择的闭环阻尼元件非常普遍，因此可以应用ADD，而无需考虑与其连接的结构或机器的结构行为。在使用ADD生成阻尼之前，无需进行深入的初步建模或结构分析。

无需外部机械连接：由于使用了惯性制动器，因此不需要外部机械连接，就像图1所示的经典阻尼器一样。与需要物理参考锚点的经典阻尼器不同，ADD具有虚拟参考点。它是“上钩的天空”。因此，ADD可以安装在不存在或实际上不接地的结构件上，甚至可以安装在活动件上。

工作带宽大：ADD会对与其相连的结构产生阻尼作用，这些都是由传感器测量的。与“调谐质量阻尼器”不同，ADD可以在其工作带宽内（通常在25-之间）抑制多种模式。即使存在结构可变性，或者由于某种原因结构模态的位置发生变化，或者当结构的外部扰动源发生变化时，这也可以保持效率。例如，电机的速度范围会产生变化的振动谱。

紧凑性：ADD的性能不像调谐质量阻尼器那样由结构和执行器之间的质量比驱动。执行器的大小仅取决于所需的控制力，即从结构中提取的振动能量的大小。在一个结构上，使用20gr执行器实现了令人印象深刻的阻尼比。