科目四安全文明驾驶中，恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识占20%，也就是说，50道有10道是关于这部分的内容，占比还是挺大的！所以，驾驶员在复杂环境下行驶时，该如何做到安全驾驶呢？

一、雨天驾驶

1、雨天开车上路要及时打开雨刮器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，开冷气吹向前挡风玻璃，尽快消除霜气。

2、雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里。如需停车时，尽量提前米左右减速、轻点刹车。

3、当车经过有积水路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火；水深超过保险杠，容易进水。发动机一旦进水熄火，千万不要再启动车辆，应该将车放在原地等待拖走。

4、遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。

二、冰雪道路驾驶

1、预热与除雪：当您发现停了一晚的车上覆盖着积雪时，先别急着走，应该先预热爱车，这样做的主要原因是为了让机油能更好的润滑，从而使发动机进入最佳状态。

2、起步与行驶：冬季起步一定要缓慢柔和，这样做对轮胎和发动机都有好处：一方面可以让轮胎在还比较硬的状态下有个渐热的过程；另一方面也是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小一些。

3、车主在行车过程中要注意观察和判断路面状况，转弯时不要猛打猛拐，但求平稳驾驶。特别是在清晨和夜晚，视距短，这时应采取：开雾灯、勤鸣笛、减速行、远距离等措施。

4、冰雪天尤其要避免紧急制动。冬季驾车制动突出的是“早”和“柔”，正确的方法是点刹。

5、雪天外出归来后及时清除掉附着在车身上的融雪剂，如果清洗不及时、不彻底，会对车的底盘和轮胎产生腐蚀作用，容易使底盘生锈、轮胎氧化，缩短其使用寿命。

三、雾天驾驶

1、大雾天气里，行车要合理使用汽车灯光。在雾天行驶时，驾驶员应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可以将双闪灯打开。

2、雾天高速公路上一旦有追尾事故发生，大部分都是连环追尾事故。如果听到前方有车辆撞击的声音，应在确保安全的情况下，迅速将车停在路边，开启所有灯光。车上人员需要沿着路外侧走到车后米以外设立警告标志，完成后迅速离开路面。

3、遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。此外，还要在来车方向米以外设置警告标志。

4、即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大行车间距。当能见度在米~米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，行车间距应保持在米以上；当能见度在米~米时，时速不超过60公里，行车间距保持在米以上；当能见度在50米~米时，时速不能超过40公里，行车间距应保持在50米以上。

5、雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时千万不要边擦雾边开车。遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。

四、大风天气驾驶

1、大风天气，灰尘多。沙石多，在平时擦洗车辆的时候，要注意抖露一下擦车布，防止里面夹杂着沙石把车划伤。

2、风大，扬尘多，尽量不要打开车窗。车子的阻力大，一般制动后，再启动就会有压力。尽量减少制动。

3、开车之前，要先清洁好雨刷附近的灰尘，或者是落叶，沙尘等，防止在打卡雨刷的时候，里面的沙石划伤车玻璃。

4、出行的时候，尽量跟大车，货车，尤其是装载着大量货物的车辆保持距离，防止风太大，刮落了物品被误伤。

五、泥泞道路驾驶

1、选择已有车辙的路面，尽量循车辙行驶，避开路面的积水。在有拱度的路面上，尽可能沿道路中间行驶。

2、驶入泥泞路段前，提前换入低档，以使发动机保持足够动力匀速通过，车速不宜过高，加速踏板不宜忽大忽小。

3、平缓转向。在泥泞路上，应尽量保持直线行驶，转弯时应适当降低车速，鸣喇叭，稍靠道路中间转弯，切不对过急转动转向盘以免侧滑。

4、避免制动。在泥泞路上制动，应利用发动机牵阻作用来实现，必要时可辅以间歇性驻车制功，应尽量少用或不用脚制动。

5、空转打滑。可将车辆设法立即后倒，退出打滑地段，另选路面通过。若后倒时仍然打滑，在打滑处铺洒碎石、沙子、柴草或树枝，将车驶出。

六、涉水驾驶

1.汽车涉水时，应保证发动机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中，避免大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火。

2.行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一次通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时，更要注意做到这一点。

3.行进中要看远顾近，尽量注视远处的固定目标，双手握住方向盘正直前进。不能注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。

4.多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难。

5.最后提醒车主，汽车在水中熄火，切不可立即起动，以免严重损伤发动机，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。

七、通过铁路道口

车辆通过铁道路口时，应用低速挡安全通过，中途不得换挡，以避免发动机熄火。

八、山区道路驾驶

在山区道路行驶时，驾驶人要保持与前车的安全距离，避免转弯时占道行驶，上陡坡提前换低速挡，下长坡时，充分利用发动机制动。

九、通过桥梁

1、接近桥梁时，应仔细观察桥头附近的交通标志，遵守限载、限速等有关规定。通过时拉大车间距离，最高车速不得超过20km/h。

2、通过水泥桥时，若桥面会车有困难，不可冒险会车，应提早主动在桥头宽阔地段停车等候，不要抢行。

3、通过拱形桥时，往往无法看清对方车和行驶路线，因而车辆应多鸣喇叭，靠右减速行驶，并随时注意对方来车和行人情况。

4、通过窄桥时，应注意对方来车，若发现来车距离对面桥头较近，应主动靠路右侧停车，待来车过桥后再行通过。

5、通过便桥、木桥、吊桥和浮桥时，须先停车查看，在确认无危险后低挡平稳驶过。不要在桥上变速和制动，车上的乘员最好下车步行过桥。

十、通过隧道

1、进入隧道前一定要注意交通标志或者交通信息板，要特别注意的是限速标志。

2、通过一般的单车道隧道时，首先要观察对面是否有车辆驶来，然后开启车辆的前后车灯，一般情况下是不宜鸣笛。

3、在行驶双车道隧道时，应该准守交通规则靠右行驶，不能在隧道内变换车道，更不能在隧道内部随意超车。

4、由于隧道内部的道路都相对比较窄，穿越隧道时严禁随意停车，如果车辆在隧道内部出现抛锚状况，一定要到隧道口设置安全警示牌，同时设法将车辆拖出隧道。

5、控制好方向盘，一般情况下隧道的出入口是气流变化较大的地方，车辆在高速行驶的情况下会受到侧向气流影响，从而产生很大的侧向力使车辆改变方向。

十一、夜间驾驶

1、夜间驾驶会导致视野变小，所以应减慢速度，注意观察前照灯光照范围最远处的路面状况。

2、远光灯可视距离较远，有利于驾驶，但是远光灯会导致对面车辆驾驶员目眩，容易发生事故。只有在车辆较少的空旷路段或者需要查看标志牌时才可使用远光灯。

3、不要直视对向车辆前照灯，而是要把视线转向反方向的下方。在夜间行驶时，尽量不要选择与对面车道相邻的1号车道。

4、前照灯提示自己车辆的位置。车灯装置不但能够保证前方视野清楚，还能提醒对面车辆发现自己，减少事故的发生。

5、白天行驶时要使用转向灯，夜间行驶更是如此。必须用转向灯向其他车辆提示你的行驶方向。能见度越低，对方就越只能依靠转向灯来判断你的方向。

6、如果后车远光灯光线经过车内后视镜反射过于刺眼，可以利用调节手柄适当调整后视镜角度。