我们在玩赛车游戏时经常可以见到氮气助推，只要一开启这个功能，汽车就好像被烧了屁股一样，瞬间提高到最高速度，如此一来，我们可以瞬间超越前方车辆。那么这到底是不是真的？为什么日常生活中见不到呢？

氮气加速的原理

这种装置其实就是把发动机的马力和扭矩拉到最大，效果与涡轮增压相似。涡轮增压是通过调整ECU、旁通阀、泄压阀、进气导管口径来增加涡轮压力、提升马力，也有瞬间提速超车的快感。但涡轮增压的提速范围都在中高转速区间，因此在后段会表现得非常疲软。

氮气加速其实使用的并不是大家熟知的N2，而是一氧化二碳（N2O），它适合直线竞速的赛车。直线状态的赛车已经达到了最大马力，这时打开氮气加速的开关，N2O就会快速分解，产生大量的氧气，使发动机的燃油可以更加充分的燃烧，提升了燃油混合气体的热效率，因此可以瞬间达到最大速度。

氮气加速的后果

氮气加速并不能一直开启，它会对活塞、活塞环、连杆造成很大的伤害，高温下机油的流速和润滑性也会受到影响。这时就需要更换标号更高的产品，水箱也要更换一个更大的，防冻冷却液也要升级。

这样看来，氮气加速装置确实不适合日常使用，它更适宜于追求极限性能的赛车，所以我们在平时根本看不到。而且现在很多车使用的都是全铝发动机，这种发动机无法承受氮气装置的摧残，所以更加不需要了，如果你想让自己的爱车跑得更快，还是老老实实用涡轮增压吧！