如果让您提名21世纪初最具影响力的一项技术，那么电池势必将是一个较好的选择。21世纪，电池和电动机已成为替代由内燃机驱动的汽车的最有前景的技术。最初，高昂的电池成本使得电动汽车比传统汽车价格更加昂贵。但是，一旦电池组变得足够便宜（专家估计，非豪华车约美元/MW·h），电动汽车将比同等的天然气汽车更便宜。如果再将充电成本考虑在内，电动汽车将更具成本优势，毫无疑问电池成本的下降可以加速电动汽车的普及。与任何新技术一样，电池存储的应用将随着成本的下降而扩张。电池存储需求的增加导致产量的增加，从而推动电池成本的持续下降，并在良性循环中提高电池性能。这种趋势具有重大意义，因为更便宜的电池对于将世界经济从煤炭和汽油等碳密集型能源中转移出来至关重要。电池也是电力脱碳的关键技术，在能源转型持续的当下，太阳能、风能等可再生能源装机容量不断攀升。但是这些无碳能源存在较大的缺点，它们仅在某些时候发电，且不够稳定。电池提供了一个辅助性的解决方案，但高成本再次成为阻碍。当今，大多数公用事业规模的电池装置多用于消除供求的短期波动，存储装置的限制使得光伏和风电不能有效地接入到电网中。在过去的10年中，全球电池成本急剧下降，已从年的0美元/MW·h下降至年的美元/MW·h，这已经非常接近美元/MW·h的“理想节点”，许多人认为这将使电动汽车的价格与传统汽车保持一致，并降低全球碳排放量。那么，哪些因素促成了电池价格的快速下降呢？有业内人士指出，特斯拉（Tesla）在其中发挥了重要作用。特斯拉既是汽车公司，又是电池公司，它不仅使电动汽车成为主流，而且从一开始就

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