一、一些老司机不喜欢涡轮增压的原因是？

涡轮增压（Turbo）技术是目前汽车行业中广泛应用的一种技术，可以提高汽车发动机的输出功率和扭矩，提高燃油经济性。然而，一些老司机不喜欢涡轮增压，主要原因包括以下几个方面。首先，涡轮增压会增加车辆的重量，因为需要加装涡轮及相关部件，增加车辆的空气动力学和机械负荷。这种额外的重量会导致车辆加速度下降，车身不稳定性增加，影响驾驶体验。其次，涡轮增压的使用可能要求频繁更换机油和空气滤清器，因为涡轮增压器需要更多的气体和油液来提供更高的性能，这会增加车辆的维护成本，同时可能降低其可靠性。此外，由于涡轮增压技术的特性，车辆发动机在高负荷工况下往往需要更多的空气和燃料来维持压力，因此会导致燃油经济性下降，车主需要更高的汽油和修理费用。综上所述，涡轮增压虽然可以提高汽车行驶性能，但也带来了额外的负荷和成本。因此，在某些特定的驾驶场景下，一些老司机可能更喜欢采用自然吸气或其它技术。

二、涡轮增压不香了？

涡轮增压是一种通过增加引擎进气量提高发动机输出功率的技术。尽管涡轮增压技术为车辆性能带来了许多优势，但也存在着一些劣势。首先，涡轮增压技术需要高温排气气流来驱动涡轮。因此，增压系统的设计需要耐高温材料和冷却系统，这增加了制造成本。此外，高压和高温也使得发动机更容易出现故障。这同时增加了修理和维护成本。其次，涡轮增压技术会使得发动机进气路径变得更加复杂，这可能使得操作和维护更加困难。将涡轮增压技术加入发动机设计需要重新考虑进气管道、冷却系统和排气路径的大小和形状，以确保这些系统的可靠性和效率。第三，大的涡轮增压系统会增加发动机的质量。较重的车辆会导致其加速时间较长且燃油效率较差。第四，涡轮增压技术容易引起涡轮滞后和涡轮迟滞，导致加速不平稳。涡轮迟滞是指加速时涡轮叶片无法立即旋转，导致引擎延迟响应。这种效应可以通过采用更大的涡轮来解决，但这会增加惯性负载和制动距离。最后，涡轮增压技术需要密切监控和调整，以确保发动机能够在高压和高温环境下正常工作。如果系统设计不合理或者监测不到位，可能会导致发动机故障、损坏或者失效。这可能会影响车辆的可靠性、安全性和使用寿命。综上所述，涡轮增压技术虽然可以带来更好的发动机性能，但需要考虑到其劣势和制约因素。制造商和车主应该综合考虑的因素包括成本、可靠性、驾驶稳定性和底盘性能等，来确定是否选择涡轮增压技术。

三、自然吸气还是涡轮增压更好？

自然吸气发动机是指利用自然气压进行进气的发动机，不需要增压装置。相比于涡轮增压发动机，自然吸气发动机具有体积更小、重量更轻、更静音、更耐用等优点。首先，自然吸气发动机的输出性能不断提高。随着材料工艺和工程技术的不断发展，自然吸气发动机的输出性能已经可以与涡轮增压发动机媲美。同时，自然吸气发动机没有增压装置所带来的额外负担，使得整个发动机系统更加简化，维修成本更低。其次，自然吸气发动机在环保、节能方面的优势日益凸显。涡轮增压发动机需要通过滑动轴承、推进器、气管等部件，而自然吸气发动机可以大幅减少这些摩擦和热量损失。这一优势在今后汽车工业逐渐从燃油向新能源转型的趋势下更加重要。综上，自然吸气发动机确实具备许多优势，然而，未来的趋势很难预测。因为不同用户需求有区别，同时环境保护政策和新技术不断涌现，汽车工业未来可能会出现多种动力综合使用的形式。