看上SUV的网友，这三款实力爆棚的SUV想不想瞧瞧？

谢天谢地，不晓得你们有无挂念我呀？先诚挚地感恩各位大佬们的大驾，并且祝愿屏幕前的江东父老加官进爵、万事如意，然后下面有请这次的内容：正如咱们所知，SUV车型的视野是比较宽广的，不但具备发动机负担小、保养费用低等突出优势，同时三者的动力输出都是很靠谱的，是“非SUV”所难以与之相提并论的竞争力，所以受到一些小姐姐的信赖，今儿个我跟大伙们深入聊聊出了名、颜值不低的SUV吧，但愿能够为你提供一些多层面的建议。

No1：哈弗M6

销售情况：哈弗M6是由长城汽车精心打造的，自从登场以来销量成绩一直都是十分出众的，与此同时，哈弗M6价格是倍儿低廉的，同时获得了越来越多消费者的信赖与赞许。经作者君多方了解：最近哈弗M6的表现再次刷新记录，当仁不让地售0.87万台，位列销量排行榜第32名，成为了汽车市场中鹤立鸡群的、最夺目的高级别SUV之一，近乎完美击败着许多SUV阵营的强劲车型。虽然哈弗M6还存在一些市场不认可的地方，然而在下仍然选择相信哈弗M6的核心影响力是相当犀利的。原因主要在于哈弗M6的高超的市场影响力是市场消费者均瞅在眼里的。本人认为：哈弗M6的魅力堪称是无可限量的，预计它的下个月的销量业绩势必会再上一个台阶的。

哈弗M6的颜值比较高，车漆工艺格外独特，而且哈弗M6的熠熠生辉的腰线骨感感十足，恰恰匹配许多小哥哥的个性化需求。此外，流光溢彩的头部，同时整个线条的设计也倍儿接地气，十分光滑的家族式腰线微微上扬，轮廓也变得更加凌厉和别致，非常流畅兼有骨感，与闪耀夺目的LED闪亮大灯融为一体，外部的线条和内部的风格都是相当用心的，并不像此前的老款这么保守。

身材部分：毋庸置疑的是，哈弗M6的乘客位置以及内部空间确实比较舒适的，并且给大众营造了一种蛮舒适的感觉，其实用率无疑是蛮到位，说哈弗M6是万能储物也不夸张。其全车长度为毫米，宽度和高度分别达到了mm和mm，就算是后排空间坐足好多小伙伴也是轻而易举的。因而哈弗M6是比较实用的。另一方面，哈弗M6的后尾箱装载性能也特别不错，还能塞入好多小玩意。给大众的感觉是很实用的，因此本人感到十分高兴。

动力表现上，我感觉哈弗M6还是很厉害的，因为它的动力为PS，变速装置采用了市场主流的7挡湿式双离合，如此看来，哈弗M6不管加速还是起步过程，绝对是忒有劲的。满足了大部分工薪一族的代步需要。并且铝合金是哈弗M6的一大特点，这种材质的真正闪光点在于耐高温。与此同时，哈弗M6更专心深耕涡轮增压技术，经多方查询得知，哈弗M6的排量选项只有1.5T，

车友口碑：哈弗M6在9w档次的SUV的领域中绝对是有的放矢的啦。哈弗M6的颜值很符合小姐姐们的独特需要，整个车身充满着相当明显的科技氛围，好看极了。另外，哈弗M6的后排的座位空间同样挺宽敞的，在里面坐着压根不会感觉到拥挤，并且哈弗M6也很好开，这想必便是为啥哈弗M6这么受车友们追捧的最主要因素之一吧。

车友点评2：这款哈弗M6的油耗表现还是非常值得小哥哥们夸夸的，主要是得益于哈弗M6的工艺的精度有了很大的改善的缘故吧，故而更加能匹配越来越多年轻车主的心理预期。在许多情况下，我的哈弗M6平时跑的多是城乡道路，偶尔也会跑跑沙漠什么的，令本人感到吃惊的是，哈弗M6的油耗其实并不特别高，正常的话整个耗油数值小于7.9升左右，哈弗M6的经济燃油性应该处于正常范围吧，在SUV里想必能够称得上是王者啦。因而在下是比较欣慰的，而且同事都纷纷说哈弗M6的油耗性能是接地气的，但如果到了戈壁区域，油耗量必然会稍微更高一些。主要公司最终给报了绝大部分的油钱，开着哈弗M6的途中不用想着油耗的事啦。即便暂时的调教时间并不是很长，但本人坚信过了磨合期以后，哈弗M6的耗油还能降一点。

车友中肯评价：本人认为悬架处似乎有点过硬，虽然哈弗M6开着有一种商务车的感觉，然而每逢进入凹凸不平的道路时，感觉相当难受。如果你是上了年纪的老奶奶，那么在里面坐着可能会感觉有些不舒服。然后哈弗M6的发动机降噪的处理不好，尤其到达坑洼以及陡坡的路况就更严重啦，还有，低速行驶的过程中感受到较为强烈的滞后感，部分小哥哥还反映了一些问题：如1.哈弗M6的异味是相当严重。2.蓝牙耳机有时候会出现连接异常的状况，3.油耗有些大，

车型2KX3傲跑

外观方面，这款KX3傲跑时尚且高端，比较符合我这类消费者的审美要求。前脸霸气外露，非常有气势，像牛头一样，中网风格非常威武，瞧上去很大，同时KX3傲跑的门把手处巧妙地加入了具备鲜明特征的东风悦达起亚家族特色的镀铬零件羽翼式的led大灯相当有个性，犹如猛象的眼睛一般在两侧耀武扬威，并且KX3傲跑的整个车身的侧部十分畅快，侧面的腰线是特别圆润、柔和的，一直贯穿至KX3傲跑的尾部区域，给我们一种特别贵气安全的感觉。同时车身的车漆进行了抛光打造，颜值顶呱呱。说KX3傲跑是一鸣惊人最适合不过了。尾部是家族式的优势，并且尾灯还采取了熏黑的处理，看上去非常棒，因而，很多小伙伴有这个感觉：KX3傲跑的整体外观设计还算是特别有新意的。我以前的闺蜜起初买这辆KX3傲跑大概是由于相中它超好看的外观去的。

专业人士钟哥哥这样评价：每当敝人手里的可支配的银子不太充足的时候，往往会到终端店试驾，目前本人感觉新款的KX3傲跑降噪效果倍儿好，开着很安静，即便KX3傲跑的质量这么重，还这么长，但性能是十分漂亮的。

第3款车型哈弗初恋7.89万~11.29万

外观设计：外观的话，这款车的车头还是超级洒脱的，家族式风格的前脸格栅的饰条较为光亮，同时整体的气质感也被拉阔了！整体的底盘设计属于扁平设计，整体还是属于偏向运动的作风。车侧的腰线再有行政SUV常用的镀铬轮毂，修长且帅气，另外，新款的哈弗初恋似乎要走的是务实+低调化的风格，它的尾部很有特点，总的来讲哈弗初恋还是属于蛮有形有款的，瞅着特别精神。总而言之哈弗初恋就是很好看得了！

内饰优势哈弗初恋许多地方都能体现出厂家的细心。用料足，装配工艺特别犀利，误差小，这是对哈弗初恋中肯的评价。此外，哈弗初恋的运动型的方向盘分量很轻盈，手感非常不错，打方向也很精准，整体的操控体验还过得去。值得称赞的是，哈弗初恋的乘客的靠背的坐姿角度和表层的材料皆是非常舒服，支撑性也很好，内部的填充物主要是手感柔软的高质量面料填充而成，可以说不存在任何缺陷的，同时哈弗初恋异味比较少。同时车内的噪声基本是听不到的。因此长时间的体验都是安全可靠的。

动力方面哈弗初恋的瞬间起步过程可以说是很迅速的，就像丝袜奶茶那样丝滑，加速的表现零延迟，只要你大胆踩下油门的话，提速效果马上就喷发出来了。而且开车感受十分惬意。降噪表现也十分到位，平时不认真观察的话，感觉非常安静，另外，由于动力算是非常抢眼了，加之小编平日大多是出勤为主，因而无须对动力系统做过多的优化。

车友点评1：我觉得用哈弗初恋出去拉妹子就很哇塞。逼真的车头造型，前头灯瞅起来非常帅气，亮度也是相当棒的。值得注意的是，哈弗初恋的门把手以及前脸中网均进行了熏黑升级，银白色的镀铬条蛮漂亮，与装饰条优势互补，瞧上去非常时尚与漂亮，此外，哈弗初恋的轮毂设计也比较好看的，大小也很协调，整体造型非常好看。可以说是作者君挺喜欢的造型。侧面的线条也十分打动我的的，装饰板的表层镶嵌了长城汽车家族独有的LOGO,透露出洒脱别致的高贵感。隔音效果在同级别竞品SUV中是特别好的，本人很享受安静的环境。哈弗初恋油耗性能还过得去的，不高。总的来说，哈弗初恋的性价比还是“贼”赞的，顶配版本的哈弗初恋“竟”不到11万票子就有交易了，特别不错也没有什么不满的地方。

车友点评2：在下曾经是妥妥的富一代，因而是特别好面子的，常见的车我是不好意思开出去的，但入手这车之后，我每次和夫人、孩子出去，还是做生意出去都感觉特别有“face”，摸着方向盘感觉很舒服，同时科技感也很酷炫，我的小孩在外面总是问我哈弗初恋是啥？我就说哈弗初恋是你爹的代步坐骑。再有一个就是操作感受吧，有时候谈生意真的心烦和心累，都想在开车的时候好好休息一下，这车可以说满足了我的开车需要和欲望了。

车友点评3：满意，我对哈弗初恋当然是很满意的，不仅性价比好，而且平时开着也很舒服，本人从小就喜欢车，经过长时间的打拼，终于是买上了一辆属于自己的哈弗初恋，驾乘舒适，开着也特别爽快，特别有老板级别的享受，并且油耗也不高，绝对是满足了我的通勤需求。

车友点评4：哈弗初恋动力非常强，哈弗初恋开起来好似电动车，操控没得说，哈弗初恋主要技术就是操控，尤其在高速过弯道时明显可以感觉出来后驱车的优势。本文总结

上面主要分享了哈弗M6、KX3傲跑和哈弗初恋，价格相对最低的SUV是哈弗M6，紧接着是哈弗初恋，价格较高的是KX3傲跑，值得我们重点

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