油门没反应就是因为车子的动力不正常，进气系统、点火系统、油管系统都是由进气系统、点火系统和机油系统共同作用来实现的，如果有任何一个零件发生故障，引擎就会失去动力。

当我们专注于引擎时，我们不能忽视其中的一部分，那就是加速器。由于在踩下节流阀时，牵引力会驱动节流阀，也就是节流阀，节流阀上有一个位置感测器，通过节流阀的感测，可以知道节流

阀的开启程度，从而得到相应的信号，从而得到发动机的燃油喷射。

因此，如果油门位置传感器太脏，或者是电流不平衡，就会造成电子加速器失效，从而造成油门踏板的极限。

如果排除了电子加速器的问题，我们可以

将注意力集中在发动机的进气、油路和发动机的三个部分上，前面已经说过了，节流阀的位置传感器是发动机的一部分，发动机的工作是必须要有足够的氧气的，一旦进气管道出现了问题，发动机就会出现动力下降、转速上不去、车身抖动等问题。

发动机的油管也是一个很关键的问题，因为质量太低，会引起油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等问题，严重的会影

响发动机的功率，甚至会出现发动机熄火、加速不起来等问题。

第三个是点火装置，一般来说，高压线路很难发生故障，所以发动机的故障都集中在了点火装置和火花塞上，这两个部件都是易损品，如果发动机的工作能力降低，或者是用了质量差的火花塞，都会造成发动机的加速和抖动。