现如今，买车成为了很多朋友的“头等大事”，为什么男人有钱之后都喜欢买车？甚至有不少男人再穷也要挤牙缝买台车？

几乎所有男生都有英雄梦，甚至不少人被岁月打磨到四五十岁，偶尔还是想“老夫聊发少年狂”。可现实是残酷的，别说要成为英雄，甚至连在职场上，自我价值没得到明显的体现，更没有以自己为中心的优越感。

但是在家庭上体现自我价值往往是很容易的，比如有车后，再也不用担心风里雨里老婆孩子会被淋到；再也也不用担心骄阳烈日下，父母外出容易中暑。在整个家庭中，自我价值体现得淋漓尽致，心中的幸福感也油然而生。

好在随着社会经济的不断发展，人们的生活水平越来越好，

汽车也慢慢变成很多家庭的代步工具。

不过对于汽车的很多使用方法和保养方法，很多车主不是很清楚，

作为一个老司机，小编也是开了10年车才知道：这个零件一月清理一次，马力十足油耗低。

什么零件需要定期保养和清理？

答案肯定是“发动机”。

发动机是车的心脏，就跟人一样，想要活的好，心脏必须得好。要想汽车寿命长，发动机这个“重要地方一定别忘了清！

很多司机不明白，为什么车子开久了，就会动力不足，还特费油？

您的车除了定期换机油，发动机三元催化器有定期清理吗？车开久了，费油、动力不足，相信很多司机都经历过，这是车上的三元催化器堵塞，该清理了！

什么是三元催化剂？

很多人不知道三元催化是什么东东，下面跟小编一起来认识一下它！

三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置~

它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

那么，三元催化器为什么会堵？

常见的三元催化器芯里面，是以蜂窝状的陶瓷体为载体，中间管道细小，直径不超过2毫米，随着使用，会滋生很多积碳，所以非常容易堵塞。

除了三元催化器，哪些部位还可能出现积碳

虽然积碳在发动机内形成的，但是它是会扩散到车子的各个部位的。

发动机燃烧室

首先是发动机燃烧室。燃烧室的积碳主要分布在活塞顶部、火花塞、燃烧室内壁这些地方。由于是直接发生燃烧的地方，所以积碳会更多一点。

这和我们农村烧的土灶，灶腔里面黑烟灰多一点，道理是比较像的。而且燃烧室形成积碳的原因也相对比较复杂。

比如说：汽油本身就是有一个叫“芳烃”的东西的，只要参与燃烧就是有的。

然后机油也有可能......蒸汽窜进去的时候，也有可能会有这种情况，燃烧条件不够好的时候等等，都有可能会导致积碳的产生。

进气系统

其次，进气系统，像节气门、进气歧管等也有可能会出现积碳的。

发动机内一部分油雾会进到节气门，被高温挥发后，它的蜡和胶质保留了下来，会粘附来自燃烧室的碳烟，从而形成积碳。

而节气门是控制进气量的大小的，积碳过多，就有可能会影响节气门的开度，导致进气量不足。

这有点像什么？就像：我们感冒了，有个鼻子给堵了，呼吸就不太顺畅，跑就不太跑得快，差不多的意思。

燃油系统

最后就是什么？燃油系统。燃油系统中容易形成积碳的地方主要是喷油嘴。

当喷油嘴温度高于燃油90%馏分温度时，燃油汽化，积碳前驱物会粘附在喷油嘴壁面，并不断地聚集增长形成积碳。

喷油嘴积碳如果是过多的话，会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，会影响喷油量的大小，很可能会出现动力性能下降的问题，就是喷得不是很匀了。

就家里洗澡那个莲蓬头坏掉了，原来是雾一样的，像下雨一样的，出来得很匀的。

现在变成一根了，「叭叭叭叭」戳我脸上，还有点痛了，反而洗澡洗不干净。

因此，随着使用，汽车的很多部位都会滋生很多积碳，特别是三元催化器中的积碳，如果不清洗，就会引起汽车一些故障，影响性能！

因此，三元催化器一定要及时地清理，最好是一个月清理一次，可以恢复汽车性能，动力十足！还能降低油耗！

这些不良驾驶习惯都会加重积碳的堆积！

1.长时间怠速运行

怠速的时间越长，进入汽车发动机的空气流量也就越小，从而对积碳的冲刷作用也减弱，发动机达到正常温度的时间就变长了，导致汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢了，积碳就产生了。

2.长期低速行驶

除了高速路段，我们平时开车总会走走停停，特别是碰上拥堵的路况，汽车长期处于低速状态行驶，发动机会长时间维持在较低转速，汽油燃烧不充分，积碳就很容易形成了。

3.低转速换档位

很多车主开车时间长了，就喜欢低转速换挡，殊不知这样做很容易产生积碳。拿手动挡的车型来说，正确的做法是提高转速再进行换挡，不仅省油，还能减少积碳的产生，从而也能避免低转速带来的爆震现象。

三元催化一旦堵塞，如果不及时清理，就会引起故障影响性能，严重的可直接导致三元催化失效等问题。这个时候就只能更换三元了，要知道更换一个三元的价格可是不便宜的。

其实除了换三元，还有一个更便宜有效的方法，那可以使用积碳清洁剂，

在清理积碳的时候，很多人车主很容易踩坑，在这里提醒车主，清理大零件内的积碳，一定不要盲目操作，

使用积碳清洁剂是当下许多老司机都在使用的办法，在不损伤零件的情况下，把积碳清理干净，还你一个好车况，省油动力足！

不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的固特威碳霸，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！

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不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。

除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！

固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方，精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。

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我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用方法简单，傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。

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